为什么很多喜欢SUV的人提完车却后悔了?问题出在

很多人买了suv后悔,是因为它没有轿车经济性强、舒适性好、驾驶感受优秀.既然轿车的优势这么明显,那为什么还有那么多人死活要买suv?

有车君个人认为:因为信仰!

信仰是从何而来,又到哪为止呢?下面我就详细的说明一下:“为什么很多人一开始要买suv,但买了之后又是怎样后悔的.”

一直以来,我们常常遇到这种问题:

20万预算,买cr-v好?还是雅阁好?

15万预算,买ix35好?还是买名图好?

但是家里所有人都喜欢“越野车”,最终打算要买福特翼搏.

不好意思,可能很多人对越野车的定义有很大差别,在我眼里越野车一直是这样的:

但是在很多人眼里“越野车”是这样的:

买轿车还是买suv这个话题争吵很久了,下面我就详细说说suv这个玩意到底值不值得买.

首先,有车君虽然很喜欢suv,但是我仍然不推荐购买suv,为什么不推荐呢?

因为大多数人还没有富裕到为情怀买单的程度,而几乎所有suv都带有一部分情怀元素.

(路人甲:“说人话!”)

好吧,我说通俗一点.对于相当大一部分人来说,自己的收入还没到随随便便换车的程度,买一辆车就要开好多年.而买suv就等于花了更多的钱,买来一辆油耗更高、操控更差的车.

结果呢,他们又确实用不到这车冗余的空间和加高的底盘.

那何苦要买一台suv呢？

举个比较极端的例子:你渴了,正好路过肯德基,买一杯可乐就可以爽了.但你看到大家都在吃全家桶,全家桶又大又帅,看上去很诱人,于是你就跟风,花了更多的钱买了一个全家桶.

结果你又不饿,不想吃吮指原味鸡和香辣鸡翅,只需要一杯可乐就够了.

于是大家看到你抱着一个全家桶,一脸无助.

这就是很简单的需求问题.不管是买车还是买肯德基,买之前,都先想清楚自己买了要干嘛用.

永远市区路况,一年里车上最多的一次坐了4个人,从不自驾游,从不拉货,但你经过深思熟虑,经过了以下心路历程:

“suv看着好帅啊!”“万一以后要爬马路牙子呢?”“万一哪天下大雨水太深呢?”“万一哪天门口的马路上出现一个坑呢?”“万一以后要越野呢?”

最后说服自己,放弃了中高配置的轿车,多花了好几万买了台低配的suv.日复一日年复一年,紫了葡萄软了香蕉,一直到最后换车,你都没有自驾过一次,没有涉过一次水,没有越过一次野.你家门口的马路很不争气,一个坑都没有.马路牙子倒是上了几次,问题是轿车一样可以上马路牙子啊,多花这么多钱买suv,百公里多耗3升油,七八年过去了,就为了爬个马路牙子?

你为何不干脆承认,你就是喜欢suv的外形,所以买suv呢?

理性消费本身就属于少数人,喜欢就买没什么.但我想告诉更多朋友,你可能确实用不着suv,当你喜欢的感觉淡化以后,将面临日复一日的嫌弃与后悔.

这里插一嘴,有人很多人说同价位的轿车与suv对比,suv的通过性更好.其实大多数家用suv并不具备优良的通过性.同一段烂路,家用suv能过得去,同级别轿车也照样能过.

举个例子:去往西藏的路况非常考验汽车通过性吧?

汽车之家论坛有个广西的牛人,自己一个人开着雷克萨斯ct200h进藏.大家或多或少可能了解,进藏并不是说顺着公路一路开进去就到了,一路上不乏各种恶劣路况,但一辆ct200h硬是开进西藏又开了出来,最后底盘几乎毫发无损.