4S赚钱就靠它!火花塞到底多久换一次?

每次去4s做大保健,都有可能听到技师对你说,哥们,火花塞该换了啊！已经不行了,影响点火了！关键是,换一次还挺贵！那么,到底这玩意是干啥的？没它就真不行？多久换一次才合适？今天这篇文章,咱就来聊聊,火花塞的故事.

火花塞的结构很简单,用途也很单一:汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件.主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上.

先来聊聊它的基本构造吧,火花塞由绝缘体和外壳组成.绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度,能耐受高温热冲击和化学腐蚀.外壳体则是钢制件,拥有良好的导热性,并且现如今外壳体六角螺纹的尺寸已纳入iso国际标准.

火花塞电极包括中心电极和侧电极,两者之间为火花间隙.间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性.电极材料必须具有良好的抗电蚀（火花烧蚀）和腐蚀（化学以及热腐蚀）能力,并应具有良好的导热性.中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂,既要能够导电,也要能承受混合气燃烧的高压,同时保证其密封性.