【案例】奔驰E260发动机故障灯点亮

发动机 /奔驰 原标题:【案例】奔驰e260发动机故障灯点亮

故障现象

一辆奔驰e 2 6 0 轿车,搭载2 7 1发 动机、7 2 2 . 9自动变速器,行驶里程为 30,000km,因发动机故障灯点亮,并且怠 速抖动而被送修.

故障诊断与排除

接车后启动着车,发现故障现象确如客户所说,发动机故障灯一直点亮,并且怠速时明显抖动,有缺缸的感觉.首先连接诊断仪star-d进行快速测试,读取发动机控制单元me的故障码如图1所示.

从故障码可以看出一缸缺火,并且为当前故障.进入实际值查看缺火状态,启动着车,一缸缺火次数马上就上升到18次(图2),说明一缸基本不工作.

发动机缺火的故障比较常见,首先对 缺火原因进行了简单的分析,发动机正常 工作必须具备的基本条件是:合适的空燃 比、足够的缸压、正确的点火时间和足够 的点火能量、利用一些传感器和执行器进 行精确控制.而引起发动机缺火的原因很 多,大概包括:发动机真空泄漏、燃油压力 异常、油质不好、排气系统堵塞、喷油器故 障、缸线故障、火花塞故障、点火线圈故 障、发动机机械故障、线路故障、me控制 单元故障、发动机以外的附件故障、v v t 故障、点火正时错误、进气量不足、传感器 损坏、外加装电器干扰等.

此车启动后,一直为一缸缺火,其他三 缸正常,并且只有缺火的故障码.根据故障 现象及维修经验,基本可以排除油质不好、 燃油压力异常、正时错误、进排气系统堵 塞等原因.此车行驶30,000km,汽缸磨损 造成缸压过低的可能性也很小,感觉电路 故障的可能性比较大.

目测检查相关的线路没有发现磨损、腐蚀等现象.首先将一缸与二缸的火花塞、点火线圈进行对调后启动,再次读取故障码,依然是一缸缺火.查找wis,找到喷油及点火系统的电路图(如图3),测量me到喷油器及点火线圈之间的电阻值,确认没有短路或断路现象.