“大保养”到底多久做一次?1万公里、2万公里?都是错的!

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护.现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围.汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期.

现在大家都习惯性的认为汽车保养分为大保养和小保养.在我们买回新车来,质保期内都会根据4s店的提示定期去做保养,一般为5千公里一小保,1万公里一大保(部分奥迪店是3500公里一小保,7000公里一大保).

小保养的时间和项目

小保养这个名词大家都不陌生,小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目.主要包括更换机油和机油滤清器.

小保养的间隔主要取决于机油和机油滤芯的时间或者里程.不同级别的矿物质机油,半合成机油,全合成机油的有效期也都不一样,以厂商提供的推荐时间为准.而机油滤清器一般也随机油一起更换.

多久做一次大保养

大部分人认为大保养就是在小保养更换机油,机油滤清器的基础上,再去更换空气滤清器和汽油滤清器.对于大保养的周期,有的人说一万公里一保养,有人说小保养和大保养间隔着做.其实都是错的,大小保养只是一个概念,就是大保养检查的项目多一点,但并不是说只要保养就得把所有该换配件的都换了,没有固定的消费项目.

汽车保养没那么神秘不可理解,那么我们该怎么保养汽车呢?

机油,机油滤清器

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