国外汽车3万公里才保养一次?我们是不是被坑了?

很多很多车友都会纠结

隔多久换机油最合适？

关于为什么会纠结

砖叔在后台遇到一个很有代表性的车主

这位车主是这样说的:

“换早了,浪费钱！

换晚了,又怕影响使用寿命

毕竟车子是要用好多年的

按道理来说听厂家的

按照保养手册保养是最靠谱的

以前绝大部分车的保养间隔是0公里

最近几年越来越多车变成是10000公里

不明白！

为什么有些车是0而有些又是10000？

也不明白！

市场上的机油有矿物质、半合成、全合成

是不是贵的就可以延长保养周期？

还是不明白！

在网上看到

国外的汽车甚至30000公里才保养一次

当时我就吓尿了

而我们的车……

依然是不明白！！

你说！！！能不纠结吗？”

对于这样的纠结

砖叔表示非常的理解

在鱼龙混杂的汽车后市场

肯定是存在很多过度保养的情况

不过从汽车工作特点的角度看

汽车保养确实是个难以标准化的事情

先举几个简单的例子:

按照公里数

一部车在北上广深这种堵城开

每天都是走走停停龟速行驶

vs

另一部车在四五线城市

不堵车,基本都可以保持五六十的时速

虽然两部车的发动机都是:

低负荷、低转速行驶

但要是反映到公里数上

两部车的公里数的差别就会比较大

也就是说

工作相同时间的情况下

两部车所跑的公里数是不一样的

第一部车可能五千公里就要换机油了

而另一部车可能到一万公里

还可以不换机油继续使用