「老车传奇」帕萨特不惑之年的进化之旅

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「老车传奇」帕萨特不惑之年的进化之旅

passat「帕萨特」的名称原本来源于大西洋上空的一种季风,大众passat就像这季风一样,从遥远的德国吹进了中国市场.今天为大家带来的,就是这款在国人心中颇具地位且拥有45年历史的b级“老兵”车型.

第一代passat

1973-1980

不口否认大众汽车历史上最早出名的车系应当属于甲壳虫,然而在1973年大众汽车推出了第一代passat车型,由此开启了passat车系的辉煌篇章.

passat b1

最早的第一代passat车型采用了前轮驱动同时还采用了被动操纵半径,这样的设计使得passat b1具备了当时最先进的驾驶安全技术.车型选择上passat b1具备三门、五门及掀背版本,在当时颇具时尚气息.

1973年推出的passat b1在动力上搭载了1.3l ohc纵置四缸发动机,并采用了当时还算非常先进的麦弗逊悬挂系统以及4速手动(3速自动)变速箱.

passat b1

1976年,大众对热销的passat b1进行了一次改款升级,在这款经过改进升级后的车型上, 我们看到了采用博世燃油喷射技术的1.6l全新发动机,新发动机具备75马力的最大功率和165km/h的最高时速.而13秒的百公里成绩在当时看来,也已经达到了相当不错的程度.

1976年改进款passat

据统计,第一代passat车型在其为期7年的生产周期内共售出240万台.

第二代passat

1980-1988

伴随着第一代车型的热销,大众决心推出全新换代车型以实现新旧更替.于是大众集团于1980年推出了大众passat b2车型,也就是第二代passat车型.