再现万转红线的神车,呦,还是两辆?

原标题:再现万转红线的神车,呦,还是两辆？

转子发动机可以说是汽车史中最叫好不叫座的技术了.

虽然较传统的往复式发动机它有转速高,输出大的优势,却也由于其结构上存在的先天缺陷致使到现在只有马自达一家坚持开发这项技术.

而转子发动机也确实没有辜负马自达的厚爱,在91年马自达利用这项技术夺得勒芒24小时汽车赛冠军,并拉开第二名两圈,可以说是一鸣惊人了.

但其后涡轮技术的出现让转子发动机逐渐丧失了优势,马自达对转子发动机的研发也不得已告一段落.

而在之前马自达的执行董事却声称将在新出的跑车和增程式电动车上考虑再次启用这一技术.

但是转子发动机的一大缺点就是偏低的压缩让排放成分不能达标,这在现在狠抓环保的大环境下十分不讨喜.所以当时这一消息是否属实还真有待考量.