国产多款轮胎海外评测米其林成绩优秀(全文)

易车网2014年9月24日报道　2014年09月23日 00:00 来源:易车 作者:王啸辰/王嘉培 评论

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由德国auto bild与auto bild汽车画刊联合进行的国产轮胎海外评测成绩已经出炉.此次轮胎测试涉及9款国产合资品牌轮胎,包括米其林、马牌、韩泰等主流合资品牌,轮胎规格统一为205/55 r16,速度载重等级均为91v.此外,测试方还准备了一台欧洲产轮胎作为参考胎,其规格和速度载重等级与上述国产轮胎保持一致.测试项目涵盖干地性能、湿地性能以及舒适性测试.从最终成绩看,9款国产轮胎的总体测试成绩与欧洲产轮胎（参考胎）有一定差距,其中湿地性能差距尤为明显.

1 米其林 primacy 3 st 8.3 680 2 马牌 mc5 7.9 720 3 普利司通 ep200 7.5 490 4 固特异 assurance triplemax 7.5 550 5 韩泰 optimo k415 6.8 550 6 佳通 giticomfort 228 6.8 460 7 邓禄普 sp sport 01 6.7 650 8 优科豪马 bluearth ae-01 6.5 520 9 固铂 zeon atp 5.8 400 - 欧洲轮胎（参考胎） 8.7 530 *欧洲胎仅作为参考胎,最终评分不作排序.

在此次参与测试的9款国产轮胎中,米其林primacy 3 st系列以8.3分的总评分位居榜首,马牌mc5位居第二、普利司通 ep200和固特异 assurance triplemax并列第三位.固铂 zeon atp系列的总体评分最低.从轮胎市场指导价看,国产轮胎性能与售价基本呈现正比趋势,价位较高的轮胎在测试中的性能表现相对较好,而廉价轮胎的性能相对较差.从性价比角度看,此次参与测试的国产轮胎中普利司通 ep200的售价属于中低价位,但最终测试成绩却位居第三位,对于注重性价比的消费者而言值得推荐这款轮胎.

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不过值得注意的是,此次参与测试的国产轮胎与欧洲轮胎（参考胎）在评分方面依旧存在一定差距.从性能方面看,欧洲参考胎的性能更加优秀.接下来,我们就从9款轮胎的每项测试成绩进行分析,让您对每款轮胎的性能有更加全面的了解.

测试人员简介

在此次轮胎测试项目中,dierk先生将主要负责干地操控、湿地操控以及舒适性主观评测项目.作为德国auto bild测试编辑,henning先生同样拥有丰富的专业评测经验.在此次轮胎测试项目中,他主要负责湿地制动、干地制动、直线排水以及湿地侧滑等测试项目.田先生在本次轮胎测试中作为中方组织者,参与整个前期筹备沟通及后期的数据处理,并参与部分湿地及舒适性主观测试项目.

测试场地简介

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作为德国马牌轮胎御用的测试场地,这个测试场同时也对其它用户提供必要的测试需求,包括德国auto bild以及一些汽车厂商（如大众、保时捷等）均与测试场拥有合作关系.

在易车网编辑团队远赴德国参与此次轮胎测试项目期间,除了对轮胎评测进行报道,我们还遇到了各种各样奇葩、有趣、新奇以及“基情”的事情.欲知详情？请点击《国产轮胎海外测？轮胎测试不简单！》来了解一下吧~

责任编辑:王啸辰 分页导航 2014年09月23日 00:00 来源:易车 作者:王啸辰/王嘉培 评论

分享 收藏 评论 测试环节解析

此次轮胎测试项目共分为四大项目,包括干地测试、湿地测试、舒适性测试以及台架滚动阻力测试.对于海外地区而言,用户对轮胎性能方面的要求更加重要,因此auto bild轮胎测试中,干地测试、湿地测试成绩在整个测试中的占比较大.

值得一提的是,由于轮胎测试大部分环节都依靠测试人员“人肉”评测,由于主观或客观因素难免会产生误差,因此为了检验测试人员和测试方法以及环境变化是否影响测试成绩,auto bild还特意购买了一条欧洲生产的参考胎,此参考胎将在测试前、中、后分别进行同样的测试,以它的成绩作为基准来判断每天的测试环节是否有较大浮动的变化.参考胎的测试成绩仅作为测试基准标定,不会加入到最终的测试成绩排序中.

干地测试

干地测试由干地操控和干地制动两个项目组成,这项测试所需的测试场面积是所有测试项目中最大的.这个测试项目主要考察轮胎在干燥路面时的极限抓地性能和制动性能,通过对车辆全速进行计时来反映轮胎表现.

-干地操控