不靠谱的汽车轮胎品牌中国轮胎呵呵了

文/automan 今天开始放假,所以就回顾下automan发过的一些经典内容回顾.今天开始先说轮胎,轮胎可以说是汽车易损件中寿命最长的,却也是很多车主最不关注的,很多车主图便宜随便买个便宜轮胎安上了事,其实轮胎品质的好坏关系每个人的安全,汽车天天和地面接触也就轮胎那四个脚掌那么大的面积,汽车所有的主动安全最终都得指望轮胎能抓住地面,真的天天扯什么汽车安全,轮胎这事不重视那都是扯淡,一套好轮胎能够大大加强操控性让人避开车祸.本期man哥就跟大家分享轮胎测试排行.

去年底,美国消费者报告公布了一份关于轮胎的测试排名,共有45种suv和皮卡轮胎参加测试,其中四季胎20种.测试项目共有10项,包括干地测试、湿地测试及滚动阻力台架测试.

本次轮胎测试使用的速度级别为“h”可承受速度为210km/h.注意这个速度等级,很多国产及合资车型上,都会在这个速度标号上做文章,进行缩水,本来是v级变成h级,这都是常有的事情,一定要注意,不同速度等级的轮胎,相差的不仅仅是速度,更是性能上有巨大差距.

测试中前1、2名均被米其林轮胎包揽,其均获得最高分74.中国共有三个品牌完成了测试,但排名全部垫底.报告还指出,中国的轮胎“和其他知名品牌根本不是一个级别的”,说到这真是桑心啊,难怪国内企业要收购倍耐力,连造轮胎这事都这么难吗,嗯,还真是不简单.

从排行名单上不难看出,整体上轮胎性能是和价格成正比,一分钱一分货是有道理的.当然也有芬兰诺记轮胎（nokian tyres）这种奇葩轮胎,价格最高,性能却只能排名第7,那些知名的大品牌轮胎还是值得信任地.

干地及台架测试则包括:干地制动、干地操控、干地噪音、主观舒适性测试、滚动阻力测试.

湿地测试包括:湿地制动、湿地操控、湿地直线排水、湿地侧滑、湿地圆周测试.

四季胎的所有排名:

在各项中打分标准分5个级别,分别为优秀、非常好、好、一般、差.

中国轮胎垫底:

倒数第1:pegasus advanta suv（飞马）