40万销量,9款国产车型东风雷诺发布2022发展愿景

在我的印象里,雷诺是极少在中国举办这样郑重其事的媒体沟通会的,甚至于这家目前世界第一汽车联盟的“第一把手”卡洛斯·戈恩都衣装笔挺的到场发言.可见东风对于雷诺,中国市场对于雷诺,已经有了翻天覆地的变化.

2013年东风雷诺刚刚成立的时候,很多人认为雷诺已经“迟到了”,诚然,那个时候的东风雷诺,面对的几乎都是已经深耕中国市场十余年的对手,而且当时整个汽车市场已经不再是几年前辉煌的模样,整体销量增速放缓,再加上政策的引导让东风雷诺刚一落地,就面对着巨大的挑战.然而四年过去了,东风雷诺已经拥有了2500名来自世界各地的员工,组建了一流的生产和营销团队.并且成功的在中国市场推出了3款重磅的suv车型,截止至10月,雷诺已经在2017年完成了超过6万台的销量.

2022愿景核心:国产9款产品,包含3台电动车

雷诺的2022战略并没有太多华丽辞藻或者客套话的修饰,一上来就简明扼要.卡洛斯戈恩表示,东风雷诺在2022年前将共计实现9款新车的国产化,并且产品依然将以suv为核心,但其中也包括轿车和3款电动车.

从目前雷诺全球的产品线来看.最有肯能率先国产的是一款或是专门为中国市场量身定做的大型suv产品,随后三款纯电动车型也会在华晨雷诺/东风雷诺两地顺利完成国产化,而轿车部分包括塔利斯曼和梅甘娜两款经典车型或也将先后国产,这样雷诺就可以完成以suv为核心,同时覆盖新能源,轿车市场的全面产品线.