东风雷诺发布2022愿景中国将成雷诺战略核心

继本月初雷诺公布“驾驭未来”计划后,10月31日,雷诺集团董事长兼具首席执行官卡洛斯·戈恩亲自到武汉站台,宣布了东风雷诺2022年愿景纲要.

根据规划,到2022年,东风雷诺年销量将达到40万辆,以suv为中心,累计导入9款国产车型（包括3款电动车型）,并且经销商店将增加至400家.

卡洛斯·戈恩表示:“中国是全球最大的汽车市场,是未来出行的全球引领者,所以雷诺集团将中国作为其“驾驭未来”中期计划增长目标的战略核心.”

suv为主冲击40万辆目标

事实上,10月初,雷诺集团刚刚发布了“驾驭未来”计划,计划到2022年实现年营业额超过700欧元,实现40%的销量增长,销量从2016年的347万辆提升至500万辆.在这期间,雷诺集团将投资180亿欧元,推出21款新车,其中包括8款纯电动车型和12款电动化车型,同时开发15款自动驾驶车型.而东风雷诺2022愿景纲要无疑是这一计划在中国市场的具体落实.

目前,东风雷诺的产品阵营中已经有3款suv车型,包括紧凑型suv科雷嘉、科雷傲还有进口小型suv卡缤.除此之外,为丰富产品线,按照规划截止到2022年,东风雷诺将累计导入9款国产车型,包括3款电动车型,还有将于2019年投产的轿车车型,极有可能是雷诺的中型轿车塔利斯曼.

雷诺亚太区主席、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰表示:“随着2022愿景纲要的推出,东风雷诺将以suv车型为中心,以电动车型开创新局面,以独特的优势保持可持续增长.”

由此可见,东风雷诺未来依旧会继续以suv车型为主力的战略,除了3款电动车型以及即将上市的跨界mpv——espace,东风雷诺有望保持一年一款国产新车型的投放节奏.

与此同时,随着车型的增加,东风雷诺将自己的年销量提升至40万辆,这一目标还是颇具挑战的.相关统计显示,东风雷诺在2017年前三季度累计销量达到53454辆,完成全年销量目标近九成,距离“确保6万辆、挑战7万辆、争取8万辆”的全年目标已经十分接近.在今年11月,雷诺全新车型eapace也将投入中国市场,助力其冲击年终目标.

2017年,东风雷诺有望实现7万辆的销售目标,但是在5年后要实现40万的销量任务还是困难重重.有行业内人士表示,一方面,电动车销量依旧处于不走量的状态；另一方面,中国的suv市场已经增速放缓,依靠suv实现销量上的猛增比之前要更加艰难.

深耕中国经销商数量将翻番

除了在产品上加速导入外,在市场渠道和营销上,东风雷诺也将继续深耕.

按照其公布愿景来看,未来5年,雷诺将在中国市场保持偏平化组织和市场灵活性,根据中国市场的需求进行产品开发,国产化率将达到90%.在品质上,东风雷诺将持续强化在电动车、自动驾驶、智能网联等领域的研发实力充分发挥本地人才的优势,将武汉工厂建成雷诺-日产联盟的最佳工厂之一.

在渠道建设上,东风雷诺将达成超过400家经销商店,较目前增加一倍多.此外东风雷诺还将为提供多样化的网络加盟模式,保持网络的可持续增长,致力于成为知名度高、满意度高、周到便捷的汽车品牌.

卡洛斯·戈恩表示:“目前,东风雷诺已经进入全面运营阶段,此前我们启动在华项目,是雷诺集团上一个战略的组成部分,而东风雷诺保持可持续发展,则是全新‘驾驭未来’计划的重要组成,未来中国将成为雷诺的战略核心区域.”