相同的价格,买雷诺科雷傲还是雪佛兰探界者?

中国人有句老话,叫买大不吃亏,在预算固定的情况下,买什么都是挑大的划算,买汽车亦是如此,不然也不会有这么多的中国品牌靠着错位竞争,就能获得如此高的销量.当然,其中也不乏产品本身品质的问题,但是尺寸和级别的确是一个先决条件.

不仅在中国品牌阵营中,目前这样的趋势越演越烈,在合资品牌中,我们也看到了这样的现象,一些品牌力赶不上大众、别克这样一线合资品牌的企业,目前也正在靠着越级的高性价比产品来瓜分市场.今天我们就找来了两款在各自细分市场都比较有代表性的车型,来看一下在级别不同的情况下,我们到底该怎么选.

笔者选了一台紧凑级suv,它是去年刚刚实现国产的雷诺科雷傲,我还选了一台中型suv,它是在今年刚刚国产上市的雪佛兰探界者.这两台车从品牌力的角度来说比较接近,并且从价格体系来说,也是高度重叠,它们的对比能够比较生动地诠释我们今天所聊的话题.

颜值各有千秋,尺寸在伯仲之间

两款车都是各自品牌的全球车型,所以在颜值上也是代表了家族最新的设计语言,并不存在针对中国市场专门设计的因素在里面.先来看看雷诺科雷傲,它采用了雷诺家族最新的设计语言,其中包含有“u”形中网、横幅式镀铬格栅,以及极富特点的“镰刀”形led日间行车灯,品牌辨识度非常高,整体造型也颇具档次感.

探界者同样也是继承了家族最新的设计语言,前脸大面积的进气格栅分为上中下三块,上扬的头灯让整个车头看起来非常犀利,侧面的线条也非常饱满,c柱倾斜的造型也非常具有辨识度,探界者可以说是一副典型美式suv的既视感,整体看起来极富肌肉感和力量感.

在颜值方面,两款车各有特点,不同的人会有不同的评价标准,但是尺寸的不同却是实打实的,它决定了乘坐空间等比较客观的东西,我们来看一下两者在尺寸方面的差异.通过表格我们可以看到,作为紧凑级suv,雷诺科雷傲的车长还要比作为中型suv的探界者略长20mm,但在车身高度和轴距上,探界者则拥有着一定的优势,它的高度比科雷傲高了15mm,它的轴距比科雷傲长了20mm.整体而言,两者的车身尺寸还是非常接近的,可以说是在同一水平上.