法国车确实就是会设计,雷诺科雷傲长这样,给个Q3也不换啊

作为国内最年轻的法系合资品牌,东风雷诺于2013年正式成立.虽然到目前为止,东风雷诺在中国消费者眼中,仍只是一个小众品牌.但如果翻看近两年的销量数据后就会发现,在法系车整体萎靡的国内市场中,东风雷诺却有着独树一帜的表现.

根据数据显示,继2016年取得3.6万辆销量新高后,东风雷诺在2017年前八个月持续保持高增长态势,新车累计销量已经突破了4.6万辆.其中,全新科雷傲更是成为了东风雷诺销量增长的主力军,占了前八个月整体销量的近三分之二.

众所周知,目前suv依旧是国内消费者最为青睐的车型之一,而紧凑型suv市场的竞争更可以用惨烈来形容.那么,全新科雷傲为何能在如此重围中攻下一片属于自己的天地呢？就在不久前,达哥刚好有机会借到一辆全新科雷傲试驾车.而经过两天的接触,达哥也找到了想要的答案.

首先要能保证回头率

中国人做什么都讲究个面子,选车时更是如此,谁都想买一辆可以彰显自己身份或个性的车子.对于suv车型来说,必须要有一个强大的气场,所以目前市场上大多数suv车型的外观设计都保持了大气、硬朗的风格.

但不要忘了,雷诺可是一个法系品牌.虽然全新科雷傲采用了和奇骏相同的cmf平台,但它的外观造型还是有着浓郁的法式风情.

如今的科雷傲已经找不到当年进口时期的影子,雷诺最新的家族设计语言,让全新科雷傲更能迎合时下年轻消费者的审美需求.而整个车头最大的亮点就莫过于c字型的led日间行车灯了,从前大灯外眉延伸至脸颊,同时看上去又好像和中网下部的镀铬装饰条连接成了一个弓字型,设计感十足.

侧身的曲面效果增加了它的厚重感,相比于照片,大家在看到实车后感觉会更加明显.其实,全新科雷傲不仅看上去壮实,它4673/1843/1678mm的车身尺寸和2705mm的轴距在同级车中也确实是名列前茅.而恰恰“大”,正是中国消费者最喜欢的.