2017十大好车领克01、传祺GM8、八代凯美瑞均上榜有你喜欢的?

凯美瑞 /传祺 /吉利 原标题:2017十大好车 领克01、传祺gm8 、八代凯美瑞均上榜 有你喜欢的？

2015年,应一位同行的请求,我第一次列了“青主眼中的十大好车”.

之前,我对那种人五人六自以为是地开列任何清单的行为,是颇反感的,比如什么“人生必读的50或者100本书”、“人生必到的50个胜地”之类.

人生根本就没有什么书是非读不可的,世界上也没有什么必到的地方,同样,市场上的车,品牌繁杂,车型众多,各有缺点,也各有优点,根本就不存在什么绝对的“十大好车”,所谓好坏,本来就是相对的,而且是主观的.但是一则同行很坚持,二则,这个“十大好车”前面有“青主眼中”这样的定语,挑明了是很主观、很个人的看法,并没有权威认证、专家鉴定、大师开光的盛大与隆重,只是换个方式,表达一下自己对汽车这个商品的看法,我想,也确实是未为不可的,于是就从了.

从此,每到年底,我也就惯性地开列这样一个清单,这次是第三回.

至于什么是好车,我的看法是一贯的——好看、好开、好用.

当然,我以前也说过,作为一个专业汽车媒体人,不应该仅仅完全从一个普通消费者的角度去评价一款车,“重要性”也是青主所关切的.一款车的重要性包括三个层面:

市场重要性——主要指标是销量,卖得好的未必是好车,但一款卖不动的车,不可能是好车；

行业重要性——从整个行业角度来看一款车的份量,改变了市场格局、引领了行业潮流,都算；

产品重要性——从企业或品牌自身角度来看一款车,他对这个品牌、这个企业有多重要.

再次强调,好坏都是相对的,都必须放在一个价值坐标系里才能衡量,所以,价格也是我的一个特别重要的考虑因素.足够有钱的话,只有喜不喜欢,没有好不好.所以我评的这“十大好车”,惯例是不包括那些太贵的车的——这些车,其实更接近奢侈品.

总之,评选的标准一以贯之,没有改变.但是,评选的范围,今年我想略微修正一下.原来我的这个评选范围是“中国市场上普通消费者当年可以买到的新车”,前两年问题不大,但是评到今年,问题来了——如果还是这个范围,那么这10款车里恐怕旧面孔会太多,失去了一年一评的意义,所以今年我还是把评选范围缩小一下,限定为“当年在中国市场上市的新车”.

最后,我还得申明:虽然有标准,有依据,有范围,但这只是“青主眼中的十大好车”,如果和你心目中的颇不相同,那一点都不奇怪,每个人的角度、立场、品味、审美都不同罢了,没有商榷、质疑的必要.

2017年度青主眼中的十大好车分别如下（排名不分先后）:

长安cs55

价格区间:8.39万-13.29万元

cs95对长安是一个打击,但其实那是一款好车,只能说cs95的设计仍需提升,长安的品牌还难以支撑20万元以上的产品.但是,很快,长安就从cs95的失望情绪中走了出来,cs55以超越所有人预期的速度成为爆款.

这款车无论是设计、配置,还是技术含量,都是同级、同价位当中最好的.想想看,13万出头的价格,1.5t全铝发动机+爱信6at的动力总成,前后独立悬挂,带排队停走功能的acc全速自适应巡航,除了cs55,还有谁？

长安睿骋cc

价格区间:8.99万-13.89万元