普涨的5月,凯迪拉克继续疯狂,奥迪仍无法止跌

原标题:普涨的5月,凯迪拉克继续疯狂,奥迪仍无法止跌

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊.

又到了一月一度豪车销量解读的时候了,五月份算是汽车市场的传统旺季,各大豪华品牌在5月份仍然交出了不错的成绩单.其中,奔驰继4月被宝马险胜之后,5月份他们以微弱的优势反超,拿下了中国豪车销量的月度冠军,而奥迪则继续疲软,但所幸的是,下跌的势头正在缓慢扭转.二线豪车品牌也发生了微弱的变化,接下来,我们一起来看看各个品牌的情况.

no.1 奔驰

奔驰5月份一共销售了新车51761台,相比去年同期增长了31%,这个增速处于目前豪华品牌增速的较高水平,这同时也让奔驰把占领中国豪车销量冠军数月之久的宝马赶下了神坛,只不过他们这个月领先的数量也并不是特别的,仅仅是几百台的微弱差距.

其中,作为主力车型的c级销售了10196台,同比增长了29%,而全新e级也有着10035台的优秀表现,在suv方面,奔驰glc贡献了9501台,成绩也不错.奔驰目前在豪华车市场里的价格体系是最稳定的,我们去购买奔驰车型的时候,最深切的感受就是,贵.的确,奔驰依靠着不俗的产品力,拥有比宝马更优秀的“守价”能力,这也给奔驰带去了更加丰厚的利润.

no.2 宝马

宝马5月份真的可以说是屈居第二,他们的销量为50986台,仅仅落后奔驰几百台车而已,按照目前宝马的增速来看,拿下第一并非难事,毕竟新5系刚上市,还没有开始上量,新大东工厂的产能也并没有开始释放.27.1%的月度同比增速,完全算得上优秀.

在宝马5月份的5万多台销量中,3系贡献了13046台,x1贡献了9124台,是当之无愧的主力车型,不知道时至今日,还有没有人在质疑3缸前驱的x1会卖不动了,事实证明,空间大带宝马标就是王道.而让人不太满意的是,国产宝马1系三厢的销量不够坚挺,仅有2681台,这仅仅是比国产的2系旅行车多了一点儿而已.而5系由于还未正式上新,大家都在持币观望,所以销量也回落到了4694台.

no.3 奥迪

对于奥迪来讲,5月份的销量应该是可以接受的,毕竟他们在5月份一共卖出了47802台新车,这个成绩从总量上来说,也算不错了,虽然同比仍然有4%的下滑,但是相比4月份的下滑率和2017年前五个月的下滑率来说,已经呈现出缓慢扭转的态势了.