第10批新能源车推荐目录公布:客车回归理性专用车蓄势待发

日前,工信部官网上公布了许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品（第301批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（简称《推荐目录》）（2017年第10批）.

第10批《推荐目录》有85家企业的159款车型上榜.其中,84家企业涉及155款纯电动车型、3款插电式混合动力车型上榜.从车型来看,《推荐目录》中乘用车22款、客车59款、专用车78款.

今年以来,工信部已累计发布10批推荐车型目录,共2949个车型.我国新能源汽车行业热度始终不减,除了商用车企业发展新能源产品的势头迅猛,业外企业加入新能源汽车行列的热情高涨.

■新能源客车回归理性

记者梳理今年前10批《推荐目录》情况时发现,新能源车型总体的数量呈“两端低,中间高”的走势.

2017年1～3批的推荐数量呈现上升趋势,第3批是由盛转衰的转折点,之后第4～6批则呈直线下滑趋势.到第6批之后,推荐数量有所回升,但并未出现第3批634款车型的最高值,而是呈缓慢上升态势.第10批《推荐目录》的车型数量为今年的最低值.

据业内人士分析,随着2016年底新能源汽车补贴新政的出台,客车企业积极研发符合标准的新款新能源客车,新车在电池、电机等硬件以及安全性方面均有较明显的提升.因此,新能源客车数量增加,带动了第3批新能源汽车数量的增长.

第4～6批次新能源车型数量减少,或与7月1日《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（简称《规定》）的实施有关.据了解,《规定》建立“叫停”制度,生产新能源汽车的企业如果存在安全、质量等严重问题,要立刻停止生产、销售并进行整改,因而影响到这3批新能源汽车上榜总数.

7～10批新能源总车型数量回落,预示着我国新能源汽车市场趋于理性.或因年关将近,车企忙于冲销量和业绩,第10批车型数下降至本年度最低点.因此业内人士预测,排除政策等其他外界因素,未来两个月上目录的车型数还将保持下降趋势.

从今年1～10批《推荐目录》分类型的车型数量趋势看,乘用车变化趋势并不明显,处于平缓的状态,新能源客车行业则在第3批大幅度上升后回落,而专用车则呈现波浪形的特征,略有起伏.这说明新能源客车推荐数量的变化,引起整个新能源汽车推荐数量的波动.而新能源客车的推荐数量,也由年初的低基数达到最高峰后,呈现直线回落的走势.因此,这也说明新能源客车行业趋于理性回归,企业更加重视产品的质量和品牌,而非一味追求新车型.