吉利控股集团董事长李书福:要做电动汽车架构中的“安卓”,2019年...

原标题:吉利控股集团董事长李书福:要做电动汽车架构中的“安卓”,2019年在美发布飞行汽车 | 2017 未来出行

雷锋网·新智驾按:“2017全球未来出行高层论坛”在杭州国际博览中心召开,论坛主题是“智能网联时代的汽车与出行变革”.除主题论坛外,还有八场主题峰会,包括:全球新能源汽车发展战略、智能交通与未来出行新生态、未来出行产业投融资峰会、智能汽车政策与战略、自动驾驶的技术与未来、新能源汽车技术变革与产业链重塑、百人会硅谷论坛、未来出行时代的品牌塑造等.

本文来自吉利控股集团董事长李书福的演讲,雷锋网·新智驾对演讲内容做了不改变原意的整理、编辑.

目前业界都在电动化、网联化、智能化、共享化方向上努力.沃尔沃也在做这个事情,十几年前就开始了,无人驾驶技术和电动车都是一点一点发展起来的.

自动驾驶最终的目标,虽然是实现自动驾驶,但是前提必须是安全.所以,我们现在一切的电动化、自动化技术的研究工作都是以安全为前提开展.

目前,优步跟沃尔沃在非常紧密地合作,优步网约车要赚钱,一定要想办法搞无人驾驶,否则人工成本太高.可是要实现无人驾驶,虽然说软件的技术、地图的技术要想办法解决,但车子要想解决,还是挺难的,他不能搞一个车厂,要想办法跟车厂去合作,沃尔沃是主要的合作对象.我们预计,明年会有10000辆左右优步和沃尔沃合作的车子要在美国投放市场.

奥托立夫（autoliv）是美国汽车安全零部件的制造公司,要发展自动驾驶的安全零部件,把零部件和全世界的汽车厂进行配套,但是缺乏汽车厂的支持,很难研发成功.目前奥托立夫和沃尔沃成立合资公司,沃尔沃把一些技术授权给联合成立的合资公司,开发自动驾驶技术,向全球汽车厂提供自动驾驶技术服务.此外,沃尔沃还在为谷歌waymo提供基础车型.