中国豪车劲吹英伦风捷豹路虎全年累计销量突破10万辆

2017年1-9月,捷豹路虎在华累计售出104,667辆新车,与去年同期相比增长了27%.中国继续引领捷豹路虎全球销量,持续成为捷豹路虎全球最大单一市场.

捷豹路虎,这个7年前还不为国人所熟悉的带有英国绅士形象的豪华汽车制造商,如今已经坐稳国内豪华汽车第四把交椅.

最新销售数据显示,捷豹路虎9月份在华共售出13,832辆新车,与去年同期11,515辆的销售数据相比,增长了20%.同时,这一销量创下其今年销量的最高纪录.

2017年是捷豹路虎进入中国市场的第七年.捷豹路虎凭借旗下的双品牌,销量从2010年的2万辆,一路攀升到2016年的近12万辆.截至今年9月,捷豹路虎全年累计销量已达104,667台,较去年同期增长27%.

而在全球范围,捷豹路虎单月销量达65,097台,同比增长8%,其中,中国市场贡献了近两成,继续高速引领全球各区域市场.

作为一个豪华车市场的“年轻”选手,捷豹路虎仅仅用了7年时间就在竞争激烈的中国豪华品牌市场中领跑第二阵营.

双品牌细分市场增势明显

销量佳绩的背后,得益于捷豹路虎双品牌在各自细分市场的创纪录性增势.捷豹路虎销售运营总监andygoss透露,“得益于捷豹f-pace和路虎发现神行的热销,9月,捷豹路虎双品牌都表现出强劲的增长势头.”

2017年1-9月,捷豹品牌在华共售出车辆4,117台,同比增长达56%,创捷豹品牌在华销量纪录.

在刚刚过去的九月,焕“芯”一代的全新捷豹xfl,搭载自主研发的ingenium系列四缸发动机,累计售出1938台,同比增长226%,持续推动捷豹品牌增长.

同时,路虎品牌也以9,715台的累计销量创2017年单月新高,同比增长9%.今年10月刚刚发布的路虎全新揽胜星脉,一经上市就获得了行业内“suv型艺术品”的高度赞誉.

加快本土化步伐

“至今,捷豹路虎在华销量已持续21个月实现同比增长.”联合市场销售与服务机构（联合机构）总裁魏傅然（frankwittemann）表示.

这一佳绩也得益于捷豹路虎本土化进程的不断深化与完善.2012年,奇瑞与捷豹路虎成立合资公司,在正式投产的18个月之内推出路虎揽胜极光、发现神行和捷豹xfl三款本土化车型,目前这三款产品的销量已占据捷豹和路虎品牌在华销量的一半,获得了市场和众多消费者的高度认可.

联合机构常务副总裁胡俊坦言:“如今,中国汽车消费市场已趋于年轻化,而作为独具魅力的英国豪华汽车品牌,捷豹路虎始终秉持的‘客户至上’的核心经营理念正迎合这一趋势.我们聚焦并契合年轻用户消费需求和习惯,将其贯穿于自研发、生产至用户体验与购买以及售后服务的完整生命周期中,并以卓越产品与尊享服务,实现对中国客户的郑重承诺.”

今年,全新国产车型捷豹xel将面市,明年捷豹e-pace也将投产.到2020年,捷豹路虎将每年向中国市场推出一款国产车型.

在中国市场,依托强大的产品阵容与服务品质,捷豹路虎已经取得了长足的发展,而销量的整体提升就是消费者认可的直观佐证.未来,捷豹路虎将聚焦并契合消费者需求,不断加大研发力度、完善产品布局,为中国消费者带来更加触手可及的体验.

电动化增强攻势

法兰克福车展上,欧洲各国纷纷列出的全面电动化时间表给全球车企敲响了警钟,电动化已然成为汽车行业的大势所趋.除了耕耘双品牌细分市场、持续推进本土化,捷豹路虎也明显加快了电动化转型的步伐.

去年,捷豹路虎曾表示:到2020年,旗下至少一半车型将推出搭载新能源技术的衍生车型,今年9月7日,捷豹路虎在其首届科技节上重磅宣布,自2020年起,捷豹路虎所有新发布车型将全面实现电动化,以适应新的消费需求.

捷豹路虎每年以年收入15%的资金力度用于扩展产品研发、科技创新及生产部署.2017-2018财年,捷豹路虎计划继续投资40亿英镑（约合人民币350亿元）以支持新产品研发,技术创新,及产能拓展.

捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士透露,2018年,捷豹路虎旗下首款纯电动跑车型suv-捷豹i-pace将在2018年量产上市.

此外,面对传统车企以及互联网科技公司“双面施压”,捷豹路虎也公布了最新未来出行趋势,发布全新捷豹futuretype概念车及旗下首款结合语音控制与人工智能（ai）的概念方向盘sayer,用以探索2040年之后的移动出行趋势.

自动化、互联化、电动化道路上的探索,无疑将为这家以英式优雅奢华越野为基因的豪华汽车制造商开拓更广阔的未来.