全球最畅销的插电式混合动力SUV最大续航里程可达880公里

原标题:全球最畅销的插电式混合动力suv 最大续航里程可达880公里

2017年成为车企布局电动化的一个转折点.

在9月份的法兰克福车展上,奔驰、宝马、大众德系三强相继推出了全面电动化的战略；刚刚开幕的东京车展,则是日系车企走向全面电动化的一次集体宣示.

东京车展上,三菱汽车发布了名为“ambition to explore”的全球品牌战略和全球品牌口号——“drive your ambition”,突出更深层、更感性的用车体验.

以电动化为核心的智能化、网联化技术已经对汽车行业产生了深刻的变革,甚至成为汽车行业新的起跑线,而对于拥有百年造车历史的三菱汽车来说,“电动化”是其重回主流阵营的一次历史性机遇.

1,三菱汽车是全球电动车的先驱

提起三菱汽车,可能大家更为熟悉的是帕杰罗和evo这些经典产品,其实在电动车领域,三菱汽车也是真正意义上的先驱,三菱汽车研发电动车己经有60多年的历史.

早在2009年三菱i-miev就正式在日本市场销售,这是第一款实用化的纯电动产品,也是日本市场上第一款纯电动乘用车.而2016年三菱汽车还在第二代欧蓝德的基础上开发了插电混动式产品,欧蓝德phev也成为全球首款混合动力四驱suv.

现款欧蓝德phev是在第三代欧蓝德基础上打造的,也是目前全球最畅销的插电式混合动力suv.

“在电动车领域,我们的绝对优势是车辆控制系统”,三菱汽车工业株式会社ceo益子修在介绍的时候信心满满.此外三菱汽车还通过改进电池材料的化学成分以及能量密度技术,来提升续航里程,小型电动车i-miev由于电池性能的提高,续航里程可达到400公里以上.