法媒:神户制钢丑闻持续发酵丰田等多家日本车企受牵连

参考消息网10月12日报道 法媒称,随着更多汽车厂商受波及,日本制钢丑闻持续发酵.

据法新社东京10月11日报道,日本主要汽车厂商11日说它们正努力评估其使用了神户制钢所产品的汽车是否有质量问题.该钢厂在一起持续发酵的丑闻中承认篡改了产品质量数据.

丰田、日产、本田、三菱汽车、斯巴鲁和马自达也像航空公司和防务承包商三菱重工、川崎重工及石川岛播磨重工一样使用了神户制钢所的产品.

据日立工程公司说,新干线子弹头列车像英国的高速列车一样也使用了神户制钢所的铝.

日立发言人告诉本社记者:“（日本和英国列车）使用的产品符合安全标准,但它们不符合我们与神户制钢所所签协议的规格.”

本田发言人对本社记者说:“至于安全性,我们仍在调查（可能的）冲击.”

本田发言人说,“此刻,我们还没有发现重大问题,我们对于使用的材料有自己的安全检查.不过,我们仍在调查”,现在就说是否有必要召回产品还为时过早.

汽车巨头丰田已表示,神户制钢所向它在日本的一家工厂提供材料,这些材料用在了汽车发动机罩、后车门和某些机动车的周边区域.

日本经济产业省已向神户制钢所施压,要求它与自己（遍及众多行业）的客户开展合作,进行紧急安全分析.

这次持续发酵的危机是近年来涉及日本大企业的一系列质量控制和管理丑闻中的最新一起,破坏了日本在产品质量方面的声誉.

这是让日产头痛的又一个问题.它因为一个认证问题已宣布在日本国内召回100多万辆汽车.

神户制钢所丑闻于周日爆发,当时该钢厂承认篡改了与产品的强度和质量有关的数据.

内部调查显示,在2016年9月至2017年8月间,神户制钢所供应给客户的、涉嫌造假的产品包括约1.93万吨铝制品、约2200吨铜制品以及约1.94万个铝锻造品.

神户制钢所说,造假行为——也许10年前就开始了——可能涉及供应给多达200家公司的产品.

现在还不清楚该丑闻是否会影响这些企业产品的安全性.

这是10月10日在日本东京的神户制钢所办公地点拍摄的企业标志牌.（新华/路透）

【延伸阅读】日媒:神户制钢所曝篡改数据丑闻 日本制造业声誉再度受损

参考消息网10月10日报道 日媒称,日本神户制钢所8日宣布,其生产的铝制部件在强度等方面没有满足顾客方的品质标准.该公司违反交易合同,篡改了品质数据.公司产品的供应对象涉及三菱重工等飞机相关企业和丰田汽车等约200家公司.神户制钢所包括管理人员在内,至少有数十人参与其中,可见篡改数据丑闻具有一定的组织性.

据《日本经济新闻》10月9日报道,篡改品质检查相关证明的是该公司集团下属的长府制造所、真冈制造所和大安工厂等四家企业.这四家企业于去年9月至今年8月末期间在强度和尺寸等数据上造假.

造假对象包括19300吨铝制部件、2200吨铜制品和19400个铝锻造品,约占神户制钢所铝铜业务年销售额的4%.在对过去10年进行整体调查后,也发现有部分数据被篡改.这说明篡改数据是长期的、集体性的行为.

报道称,神户制钢所的篡改丑闻似乎将对飞机和汽车等很多行业造成影响.因为其产品供应对象除了开发“mrj”三菱支线客机的三菱重工业集团子公司和美国波音公司外,还包括jr东海、丰田汽车等公司.日产汽车公司无资格员工检验出厂汽车的丑闻刚刚被曝光,过去以“高品质”为卖点的日本制造业正在发生动摇.

神户制钢所出现问题的铝制部件有很多,包括板状部件和铸锻造后制成的配件等.

三菱支线客机的机体和机翼接合部分以及机窗框架都使用了神户制钢所的产品.航空公司的业绩深受燃料价格波动的影响,所以拥有油耗少的飞机,直接关系到业绩的好坏.神户制钢所的铝制部件与东丽株式会社等的碳纤维共同带来的轻量化曾经是日本原材料企业的优势.

报道称,采用大量日本部件的波音公司对此事也非常重视.2013年,波音公司最新型787客机内置的锂电池出现冒烟,被迫停止运行.制造电池的日本汤浅公司遭到波音公司和美国航空当局的入厂检查.因该问题直接与安全性相关,所以可能会影响到波音公司的采购战略.

点击图片进入