帝都99道拐体验锐志仍是同级唯一V6 后驱

现售锐志上市于2013年,到如今的这三年内,中级车市场几乎已经可以说更新了一整轮儿.不过放眼望去,锐志仍然是唯一的那款采用v6发动机+后轮驱动的车型,这也是它依然有一些粉丝追捧并且具备超强改装潜力的重要因素.

不过在诸多全新中级车的围攻之下,锐志似乎有点要销声匿迹的意思.那可不行,在这个盛夏的周末,它发起了“挑战帝都魔鬼路”的活动,用这段长约19公里却有诸多“胳膊肘”弯的漂亮的盘山公路再次印证自己的一流的操控性和舒适性.虽然天气炎热,但是所有的同行都对此展现了浓厚的兴趣并全情投入其中.