未来的趋势浅谈汽车品牌轻量化技术

随着排放规定的日益严苛以及燃油经济性的强制性需求所致,除了在动力方面下功夫以外,给车辆尽可能减重也成为车企一项大任务.这里所说的减重并非偷工减料,用专业一点的话术来说就是轻量化.

汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染.汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升.由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流.

在汽车轻量化方面,总结来说现在通常有采用的就是替换更轻的材质,这种方法最简单而且最出效果,但更轻更坚固的材质会导致成本的上涨.所以车身结构以及零部件的优化,提升结构强度,减少材料的用量也算一种.

目前车企都在轻量化领域有着自己的研发和发展路径的选择,下面我就盘点一下在各领域最具代表性的几家车企代表.

奥迪算是最早提倡全铝车身概念,像旗舰产品奥迪a8,就是基于全铝结构打造的.不过,奥迪并没有坚持,新的奥迪a8明显变得更重了.奔驰的全铝车身设计与奥迪可谓是棋逢对手,国产的新一代奔驰e级,要比海外版重,因为奔驰e级将车门和引擎盖由铝材换成了钢材.特斯拉就不用说了,它是新人,目前也只是处于尝试全铝结构的阶段,但只有捷豹路虎旗下的车型一直在坚持这件事情.