法拉利升级版F12减重110kg2.9秒破百

拉利推出了限量特别版f12tdf,这款车型的名字源于一百多年前的环法汽车赛,在该比赛中法拉利取得了优异的成绩.与标准版f12相比,f12tdf的动力更强,进行了很多改进.

法拉利12缸特别车型项目催生了599gto,而官方称f12tdf比使用前置v12发动机的f12更加灵活.使车辆更加灵活的方法很多,法拉利几乎把这些方法全部应用到f12tdf,其中包括提高输出功率.使用了赛车挺杆后,6.3升v12发动机的转速提高到了8900转,f12tdf的最大输出功率从544kw提高到了574kw.

第二种方法是进行减重,f12tdf比f12减重110kg,使用了alcantara材料替代真皮材质,并使用碳纤维材料替代铝材.

最简单的方法是配备大尺寸前胎.在f12tdf研发初期,首先使用了f12的厚胎作为前胎,后来还配备了干胎来看效果如何,结果当然不太理想.法拉利营销人员对此做了个比喻:现代航天飞机也不稳定,但电子稳定系统还是让它飞上了天.同理,法拉利使用了主动后转向系统来稳定f12tdf,该系统名为“虚拟短轴距”.f12tdf使用了285宽度的前胎（而非255前胎）增强前轮抓地力,给驾驶员一种轴距较短的感觉.保时捷911的一些车型也使用了azf后转向系统,最大后束角调节角度为1度,使后轮转向角度和前轮始终保持一致,以此来保持车身稳定.在虚拟情况下,轴距加长而非缩短,因此上述比喻并无根据.

f12tdf还对其他细节进行了修改,车辆的空气动力学特性升级,齿轮比缩短了5%至6%,弹簧刚度提高了20%.新车限量799台销售,售价为339,000英镑,这些钱足够买5辆其他法拉利车型.