《老炮儿》里法拉利恩佐补漆到底要多少钱?

电影《老炮儿》最近风评甚高,戏中的一个情节也引发诸多争议.知乎网友近日就对此提问:“法拉利恩佐车门被划要赔十万,后来车门被毁又说要半辆车的钱,这车门补漆真的值那么多钱吗？”

答案其实是,十万真的不够……

对此进行了回答.身为一名汽车行业的从业人员,他全方位解析了为什么那一道划痕会人赔十万……因为那辆法拉利恩佐,真的不是一辆普通的法拉利,你花钱都未必买得到……观察者网经授权转载.（.）

以下为正文.

出于职业的敏感,当我看到电影里那辆恩佐车门上的那一条道子时,眼角不禁的抽了一下,就像一把刀划在了脸上,这道划痕放在恩佐身上,已经不是一个简单的补漆的事情.

首先要明白,恩佐并不仅仅是一辆很贵的跑车,它是一件为了纪念而诞生的艺术品,也是法拉利集造车技术和理念的大成之作,购买条件极其严苛:

1.必须是法拉利的会员.

2.必须拥有3辆以上的法拉利.

3.必须有四十周年纪念车f40.

4.必须有五十周年纪念车f50.

并且全球总共限产400台,其中还有一台送给了上帝,对外出售的只有399台.这种艺术品,任何一点损伤都让人难以接受的.在知乎上,我一直在讲一个理念,那就是,“车漆的完美成型于出炉的一瞬间,一经损坏,即是永久”.而那一道贯穿整个车门划痕,直接把那辆恩佐从一个完美的艺术品划成了一个有瑕疵的艺术品,即使用神乎其技的手法将车漆修补到近乎完美,也无法掩盖它已经不再完美的事实.这种事情,真的是很难用花多少钱来评判,就好像一个完美无暇的明青花瓷瓶,然后被磕了个口子,即使补的天衣无缝,那也无法跟原来的价值相比,这种根本不是钱不钱的问题,在我看来,这是在暴殄天物,是犯罪啊！

唉,算了,平复一下心情,从技术方面来讲一下吧,我们先来讲一下那道十万的划痕.

其实看到那里的时候,我女票也很惊讶的问我,真的要十万吗？

我告诉她说,“其实,十万块钱搞不定的！”

大家看电影里那道划痕,是泛着灰白色,这说明这道划痕是漆面划痕里最严重的一种,已经伤到了电泳层,晓波那孙子下手真是狠啊,对于这种情况,一般的车也就是正常的补漆,但恩佐这种艺术品,没那么简单.里面那个抽老炮六爷耳光的小哥说“我这车漆都要从英国进口,一道划痕喷好至少要十万！”事实上,我很怀疑他是否真的有能力来补好,真正的恩佐被划了这么大的一道,那种改装厂是根本没有能力修补的,应该是把车运回意大利摩德纳进行修补,单是运费,保险费都要数万了,到摩德纳之后,补漆的材料费,工时费,厂家的利润,总共加起来何止十万.

我们再来说一下那个值半个车价的车门,后面六爷的猪队友灯罩儿为了尽自己的一份力,偷偷地去用自己的方法私自补漆,结果把整个车门毁了,小飞说要全车喷漆,价钱差不多是全车的一半.

一个车门值半个车,一点都不夸张.