动力不会让你失望测试大众朗行180TSI

[汽车之家 专业评测] 油价多年来的起起伏伏牵动着车主们的神经,油耗高低与否也成为人们选车时关注的一项重要指标,而各大汽车厂商也在通过缩小发动机排量等方式节约每一滴燃油.除了三厢版的朗逸之外,上汽大众又将1.2t（ea211）发动机搭载于两厢的朗行上,我们今天的任务就是来看看这款发动机与朗行究竟会碰撞出怎样的火花.

算下来国内搭载1.2t发动机的车型其实并不少,合资品牌中诸如标致308、雪铁龙c3-xr、卡罗拉和雷凌等都有1.2t车型,此外一汽-大众的速腾也配备了ea211 1.2t发动机,未来应该会有越来越多厂商（包括中国品牌）会推出1.2t车型.

朗行和朗逸车系中均只有1款1.2t车型,尾部的标识均为180tsi.仅提供一款车型或许是上汽大众的一种尝试,毕竟如此小的排量并不是目前所有消费者能够接受的,动力究竟够不够？相比同配置其他排量车型是否更划算？答案我们接下来就为大家揭晓.

●动力系统和底盘悬架:1.2tsi+7dsg.

与1.4t（ea211）发动机相比,两款发动机的活塞行程完全相同（75.6mm）,只是1.2t发动机缸径变小了（直径71mm）,发动机内部许多部件也变得更轻.此前我们已经拆解过这款发动机,除了朗行,上汽大众旗下的新款明锐、朗逸等也同样搭载,相关信息点击下方图片可了解详情.