每日车讯:大众罢工规模或将扩大;丰田和中部电力研发全新电池组

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大众拒绝为员工涨薪以致产量受影响 罢工规模或将扩大

德国金属工业工会威胁称,大众高管如果继续拒绝为员工增加工资,那么将继续进行罢工活动,汽车产量必将受到影响.

金属工业工会对于大众集团管理层星期二提供的薪资涨幅感到异常愤怒,即未来12个月内将薪资的涨幅不超过2.2%.工会曾要求为德国西部工厂的120,000员工增加6%的薪资,而大众的提议仅为工会要求的三分之一.

三轮毫无进展的协商之后,大众沃尔夫斯堡工厂超过20,000位工人进行了两个小时的罢工活动,而这也是自2004年以来大众工厂的首次警告罢工活动.工会也补充到,未来德国大众其他五大工厂数千名工人也将加入到抗议活动当中.

大众此次内部的薪资争议也恰逢金属工业工会要求德国金属及工程行业涨薪8%.另外,星期四长达一天的罢工活动也导致戴姆勒和保时捷的生产受到影响.

丰田携手中部电力研发全新的新能源电池组

日本中部电力有限公司和丰田汽车公司近日联合宣布,两家公司已签订合作协议,共同研发一套全新的大容量蓄电池组系统,进而解决废旧电池回收再利用的难题.

丰田汽车正在积极推动旗下车型电气化转型,并致力于有效利用全新的新能源电池技术发展社会基础设施,以支持电动汽车的广泛应用.

日本中部电力有限公司和丰田汽车公司都以发展蓄电池系统回收再利用为目标,满足未来电动汽车动力系统带来的各种挑战.随着蓄电池系统使用量需求日益增大,未来可用于能源供需调整、频率波动管理和配电系统电压波动管理,以及伴随着广泛使用可再生能源的所有因素都将是未来新能源电池组发展的方向.

这两家公司的目标是在2020年引入约10000千瓦的发电能力,相当于10000块电池的能效总和.以期能改变现阶段广泛应用于混合动力汽车上的镍氢电池现状,并在2030年左右广泛替换现今使用锂离子电池的纯电动汽车与插电式混合动力电动汽车.

大咖点评

这两家公司将研发通过收集稀土等金属材料,并重新利用它们,建立一种回收再利用电池的机制.

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