V紧追奇骏今年日系SUV销冠你猜会是谁

金九银十的销量竞赛正式落下帷幕,日系车企在全面增长的势头下也暗藏涌流.虽然所有日系合资车企都暂时无法挑战东风日产年销量过百万辆的规模,可是在细分市场的争夺却始终火热.

去年东风日产奇骏以百辆之差屈居日系suv第二,今年恰逢cr-v换代有了再次超越的机会.而另一边的东风本田自然也不愿让自己的王牌产品就此被压制,在换代之后的批售量增长一波盖过一波.在第三季度结束后,东风日产奇骏以12.31万辆继续超过东风本田全新cr-v,但是差距也仅仅在2000辆之间.

可是眼看全新cr-v在9月份批售态势已经越过2万辆的时候,“银十”结束,全新cr-v销量环比下滑15%,这也使得cr-v和奇骏今年的销量差距拉大到4500辆.这一变化虽然让奇骏夺冠的希望多添了一分,但是东风本田cr-v的后劲也不容小觑,这也让今年日系suv第一的争夺悬念留在了最后两个月.

全新cr-v销量再次不敌奇骏 或失去冠军机会

之前全新cr-v换代之后,新车销量连续两个月超越了奇骏,成为日系suv新的霸主.不过从10月份乘联会的批售数据来看,全新cr-v的批售量从上月的21387辆下滑到17824辆,也终止了换代以来一直稳步强势拉升的势头.为什么之前来势汹汹的全新cr-v会突然销量下滑？