纯电动汽车到底能跑多少公里？

开电动汽车的时候经常给车友带来不安全感，因为这电动汽车的行程真的是不够长，很多人都怕开着开着就没电了，那么现在电动汽车都能跑多少公里呢？

纯电动汽车到底能跑多少公里？

谈论到纯电动汽车时，通常都会面对这样的问题：“纯电动汽车到底能跑多远?怎么样的驾驶方式才能使续航里程达到最大？”。因为在大多人的眼中，用“电”的交通工具，诸如电动摩托或者电瓶车，往往只能行驶很短的距离。

确实，与轻轻松松就能行驶500多公里的燃油车相比，大多数纯电动汽车的续航里程在200公里以下，达到500公里续航里程的，仅有特斯拉model s一款。

在深究里程这个问题时，我们先来看看国内能够买到（租到）或即将上市的电动汽车的续航里程排序（数据来源互联网，根据测试条件的不同，数据可能稍有偏差）：

可以看到，目前大家能够在国内见到的纯电动汽车，续航里程基本都在200公里以下，除了特斯拉，腾势和比亚迪e6算是续航里程表现较为优秀的——续航里程可达300公里。但以上的这些都只是官方公布的数据，在现实驾驶中，驾驶方式的不同会直接影响电池的续航里程的长短。那么到底怎么样的驾驶方式才能做到更省电。以近日腾势车主创造的最新纪录为例，我们来一探究竟。

2015年8月17日，腾势车主江潮先生驾驶腾势纯电动汽车（由比亚迪和奔驰母公司戴姆勒联合打造的中高端纯电动汽车），以一次充满的电池电量，从北京市海淀区行驶至辽宁省兴城市，全程467公里，创造了最新纪录。到达目的地后，仪表显示剩余电量仍可行驶7公里。

江潮先生拥有二十多年驾龄，是中国第一代私家车主。他希望通过这次挑战，为关注纯电动汽车的朋友们展示电池续航里程的潜力。此前，江先生已成功驾驶腾势，完成从北京海淀至辽宁止锚湾的405公里行程，因而第二次挑战更有经验。

作为已驾车行驶60多万公里的老司机，江先生深谙省电与省油之道的异曲同工之处——在行驶过程中注重平稳加速、轻柔踩电子加速踏板，以保持电动机功率的平稳输出，避免暴力驾驶。这样的驾驶方式既增加了安全性，又提高了行驶里程。所以，大家在驾驶的过程中多注意一下这些细节，相信可以更好地提升纯电动汽车的续航里程。