长安CS55技术探秘以人为本用心设计

长安cs55是长安汽车今年上市的一款重要级紧凑型的suv,它在上市的100天销量已经突破4.7万辆.cs55的热销,首先离不开它出色的产品,更离不开产品背后的精湛技术.今天的大咖对话技术探秘活动,将解析长安cs55热销背后的强大技术支持

什么是nvh?

noise、vibration、harshness,这三个单词的首字母.noise是n,vibration是v,h是harshness,现在汽车非常关注harshness,就是人的主观感受.这是nvh.现在nvh在市场上是非常重要的一个指标,现在我们的行业里面达成一个共识,nvh是决定一款车品质最重要的指标.

nvh是怎么开发出来的？我们有一个完整的开发流程,从公司决定开发一款车开始的一瞬间,我们开始做噪声振动.在前期我们会做很多对标工作,我们开发一款车,这个品牌的细分市场里面,我们通常会把细分市场上所有卖得好的车,都会拿来做测试,做整车型的测试,是什么呢？开车到不同的地方去,三个环境:一是不同的工况,有加速工况、怠速工况、空调开、空调关,所有的工况都要测试到.二是所有的路况,平滑的路况、粗糙的路况,城乡结合部很破的路况,我们做各种各样的测试.三是环境工况,噪声振动,比如我们在重庆这种气温下是一种测试,到冬天的时候,我们到漠河去在零下40度看它的振动,到夏天去中东去,达到50度高温的情况下测量它的噪声振动.一款车好的话,一定在所有环境下面,刚才讲的工况、路况、环境工况都有良好的表现.

现在看到cs55的怠速噪声可以达到36分贝,我们给出了几个同级别国内和国外的数据比较,现在我们比世界一流车的噪声振动做得更好,非常安静.如果你们开cs55可以感觉到,这是非常安静的车.巡航的噪声,比如举一个例子,100公立,在平滑沥青路上开的,在100公里的情况下,声音只有63分贝,同样是非常安静的.