不服怎么办用品质说话荣威ERX5VS比亚迪宋EV300

北京作为新能源汽车推广的示范城市,出台了很多利好政策,比如国家地方双重补贴、不限行、单独摇号、免购置税等,但为什么目前仍有4万多新能源购车指标未被使用呢？究其原因,我认为还是由于市面上可供选择的高品质新能源汽车并不多,而若是suv车型那就更是屈指可数了.可就在7月初,北京市第三批纯电动车备案目录中出现了上汽荣威erx5及比亚迪宋ev300,这两款车型可以说是2017年上半年关注度最高的两款纯电动suv车型了,而现在北京的消费者们终于可以在8月26日指标到期前买到了.那么问题来了,应该怎么选呢？别着急,小编这次得到了一个难得的机会,可以把这两款炙手可热的车型放在一起进行对比,即2017款荣威erx5 ev400电动互联至尊版（下文简称荣威erx5）和2017款宋ev300尊贵型（下文简称宋ev300）,两款车均为顶配车型,所以我也希望可以通过这篇文章帮您选到心仪的车型,到底结果如何呢?请您继续往下看.

既然是对比那么对于车型的介绍什么的我就不一一赘述了,如果有不清楚的朋友可以了解一下我们单车评测的文章.下面我们就从购车者最关心的几个问题来一个一个揭晓.

价格 荣威erx5略逊一筹

如表所示,在价格上荣威erx5要比宋ev300贵了1.39万元,在价格这一点上荣威erx5的确输了.不过首先我要解释一下这个“价格”它并不是“性价比”,仅仅是单一的售价而已,如果您的预算是在20万元左右,它们应该属于一个价格区间.

品牌 双方打成平手

大家都知道国人买车好面子,所以品牌这个因素其实还是很重要的,不过就这两款车而言,品牌好像不是什么大问题.一个是打着新能源汽车引领者旗号的比亚迪,另一个是有着上汽集团撑腰的荣威,可是不管怎么说它们都是我们中国的自主品牌,就品牌力来说是不相伯仲的,除非您是它们其中某个的死忠粉,要么买那个牌子并不太重要,所以这局战平了.

外观 好看成为荣威erx5的一大卖点

“一眼看上去好看,那么这个车就成功了一大半.”这句话其实说的不无道理,因为好看这个理由而买车的情况,在我身边可以说是比比皆是.可是像这种审美观不同,萝卜白菜各有所爱问题我怎么来判断胜负输赢呢？请允许我用一种草率的方法来判断,那就是问问我身边那些因为好看而买车的朋友们,荣威erx5和宋ev300那个好看？

我问了一圈,凑够了10个朋友,而最终的结果是7比3,荣威erx5获胜.给我的理由基本上都是荣威erx5的设计更大气、更时尚,而喜欢宋ev300的是因为它的设计更运动.

续航充电 荣威erx5小有优势

首先来说续航,荣威erx5工信部续航里程为320公里,比亚迪宋ev300工信部续航里程为300公里,就这一点来说荣威erx5略占优势.

荣威erx5搭载了容量48.3kwh的高密度三元锂电池,而比亚迪宋ev300采用比亚迪集团生产的磷酸铁锂电池容量为48kwh,这算是旗鼓相当.

在快慢充时间上,荣威erx5快充40分钟可至80%,比亚迪宋ev快充1.2小时可充满,两者的慢充时间均为7小时.

质保方面,荣威erx5承诺三电系统8年12万公里质保、5年10万公里电池衰减不超过20%、8年20万公里电池衰减不超过30%.宋ev300全车 6 年质保电芯终身质保并且厂方承诺电池 6 年后剩余容量在 80% 以上,一旦出现问题可免费更换.

综上所述,荣威erx5在续航里程方面较宋ev300来说多了不到10%,而其他两项两者差距不大,所以这一局荣威erx5小胜.

空间 两者各有千秋

车不但要看着大还要坐着大,这是目前用户比较重要的诉求之一,所以在空间方面我分为两方面来评判,一是数据,二是合理的空间布局.

从表中可以看出,宋ev300的外观数据可以说是除轴距外全面大于荣威erx5,这让宋ev300暂时领先.

前排空间两车大同小异,而在后排乘坐空间上,180cm的体验者坐进宋ev300里去,头部和腿部空间分别为4指和2拳,头部可能稍微有点局促.换坐进荣威erx5,头部和腿部空间分别为1拳和3拳,较为宽敞.

另外,在后备箱上,宋ev300为 380l-1520l,荣威erx5为595l-1639l,值得一提的是,荣威erx5还有一个跟特斯拉类似的前备箱,容积为60l.

配置 荣威erx5已碾压对手

在配置方面可以大致分为这三类,舒适性配置、科技性配置以及安全性配置,我们来一个一个比较.

通过上面的比对,不需要细说,就可以很直观的看出来,荣威erx5在各方面的配置上基本已全面碾压宋ev300.当然,宋ev300的配置在同级别中也是属于较高的,两者均有的配置并没有列举.主打配置的互联网纯电动suv荣威erx5的配置果然是高的惊人.

动力及驾乘感受 这才是比亚迪强项

在动力方面,荣威erx5搭载一台最大功率85kw（116ps）,最大扭矩255nm的永磁同步电机.而宋ev300的动力要强不少,它搭载的永磁同步电机最大功率160kw（218ps）,最大扭矩310nm.

在转向方面,荣威erx5方向盘较轻,整体调校偏向舒适,而宋ev300方向盘较重,调校偏向运动.其实,宋ev300真正的优势在于它的底盘,虽然两款车的悬挂配置相同,但是宋ev300的调校要更优秀一些,兼顾了舒适性和运动性.

首先,这两款车均是出色的纯电动suv车型.

荣威erx5和比亚迪宋ev300不愧是纯电动suv中的两个有力的竞争者,级别相仿、价格区间相仿,让其不可避免的成为冤家.而我也通过对于他们的试驾,明显感受到了自主品牌对于纯电动车型的发力.

荣威erx5在续航充电、配置等方面有优势.

较高的续航里程其实源于高密度的三元锂电池,更轻电池组不但使得整车轻量化程度提高从而增加续航,也使得其内部空间设计的较为合理.当然,他逆天的配置才是真正的杀手锏.

比亚迪宋ev300有着较低的售价、强劲的动力和底盘.

比亚迪这些年的进步的确不愧于新能源汽车引领者的名号,王朝车型的一代代新车已经一次次刷新我对于这个品牌的认识,虽然宋ev300对比荣威erx5没有很大的优势,但也算的上平分秋色了,并且宋ev300的动力及整体驾控感受都表现的让我很喜欢.

用户定位

综上所述,我认为选择荣威erx5的是这样一群人,他们的年龄跨度是80后到95前,工作和生活都在一线城市且比较稳定,收入还算可以,不是单身或是已婚有子,并且喜欢接触新鲜事物,有一定的文化知识并且热爱生活.

我认为选择比亚迪宋ev300的是另一群人,他们的年龄跨度是85后到95前,同样工作和生活在一线城市,只不过有着广泛的兴趣爱好,做人比较有性格,爱时尚爱运动,有着冒险精神.

来源:第一电动网

作者:赵迪安