比亚迪再造网红神车秦Pro

与suv相比,自主品牌在轿车市场上的建树始终表现平平.数据显示,7月份轿车销量排行榜前十中,仅有一款自主品牌车型上榜,与隔壁的suv销量排行榜占据大半江山,形成鲜明的对比.

事实上,轿车更加考量车企对用户需求、产品力、成本的把控能力,天然具备一定的门槛.从主流中级轿车市场上的情形便可见一斑,该细分市场的用户群体是公认最挑剔的人,要想打动他们,颜值、空间、动力、操控、性价比缺一不可.上述要求伴随消费升级,变得更难达到,目前看来该细分市场还是合资品牌的天下,但是自主品牌也不甘落后,诸如比亚迪即将推出的秦pro正是将目标锁定在思域、昂克赛拉等合资老将.

比亚迪秦pro——“王朝家族”又一实力之作,将推出插电混动版、燃油版以及纯电动版本.据悉,本次比亚迪三箭齐发,旨在甫一上市就给到消费者更多的选择.奔着这群“最挑剔用户”,直面来自合资竞品的压力,秦pro毫无惧色的刚了正面.

全方位无短板的综合实力,是秦pro的底气所在,尤其是“dragon face”的设计光环或将帮助秦pro成为应对消费升级浪潮的最好范例之一,甚至有望成为细分市场的标杆之作.

国际化团队为征战之戈

在秦pro的研发团队中,我们能看到许多各领域知名的国际专家现身其中.前奥迪设计总监艾格、前奔驰底盘调校专家汉斯和韩国nvh专家车熙范为核心的国际化团队,结合国际化一流的供应商团队,为该车赋予了强大国际化基因.

这种基因首先体现在从颜值上,秦pro延续了比亚迪“dragon face”家族式脸谱设计.这是继宋max、全新一代唐、全新一代宋suv之后,dragon face在轿车上首次落地.几乎每一次“dragon face”车型都会成为市场上的爆款,热销的数据已经证实“dragon face”是极其成功的,毫无疑问它已经成为市场上最受欢迎的设计风格之一.当它出现在秦pro上时,就意味着“龙脸”风格带来的颜值风暴,离席卷轿车市场不远了.

这一设计风格体现了国际知名汽车设计师沃尔夫冈·艾格对于中国文化的深刻理解.