广汽本田为“雅阁混动一箱油跑两千公里”擂鼓的真正用意是什么?

广汽本田为“雅阁混动一箱油跑两千公里”擂鼓的真正用意是什么？ 坂道 驾仕派 2017-11-01 12:07:05 阅读数 34659 本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人坂道.

一般来说,一辆车的续航里程在以前大多是能否生存的重要决定因素,比如从沙漠的这一头走到那一头,跑上一千公里是很稀松平常的事.但在近年来,社会对节能环保的需求越来越大,促使这几年新车的油耗表现越来越低,比方说,现在一款家用取向的紧凑级轿车刻意开的话,突破一千公里续航不算什么太难的事,更有甚者还推出了混动车型,低油耗带来的长续航里程也确实让车主跟加油站的小妹妹越来越生疏了.

但有些车企挺“轴”的,有时候偏要在一些领域中分出高低胜负来.比如这次本田雅阁混动的一箱油活动就是这类.广汽本田将这次活动称之为“极限挑战赛”,招揽来自全国各地的媒体和用户进行挑战,在华东华北华南几个大区举行比赛.规则很简单:谁能用一箱油跑得最远谁就赢了.

最后公布的续航总冠军跑出了2110公里,也难怪叫“极限挑战赛”——这不单单对雅阁混动是一种考验,对驾驶者来说,跑上一个星期都得盯着油耗显示,也是一种煎熬吧.

事后问了一下,这些车手一般都维持在45～60km/h的速度行驶,说实话比起雅阁混动的续航表现,我更钦佩这些车手的耐力与意志.主要是雅阁混动能跑两千公里也不算什么大不了的事,倒是广汽本田的心思还是挺多的.

首先,不可否认的是雅阁混动自身的节能素质是不可或缺的,其搭载的2.0混合动力系统本身就是非常省油的动力总成.相比它的老对手凯美瑞混动,动力电池都是1.3kwh容量.但雅阁混动胜在更小的发动机排量和更大的电机上,还有热效率高达38.9%的发动机技术,可调式减速动能回收技术等等,这些都比起凯美瑞混动更胜一筹.