倘若叫价合理,奔腾X40或许会是一匹销量黑马

提起奔腾x40,不得不拿平台的问题来说事.不少崇洋媚外的人总看不起所谓的国产车,有事没事总要把奔腾x40以及森雅r7是同平台的问题来闹事.小编我真想问一句,你们到底有完没完,到底抓住了问题的本质有木有！为什么对于大众以及奥迪干了多少同平台的事儿就熟视无睹,通用在换标的问题上偷龙转凤,你们不也很买账么？莫非就因为人家是一汽的“亲生子”就非得遭人谩骂？

要说起一汽的骄傲,森雅r7绝对是其中之一,每月的销售稳扎稳打都有6000辆左右,还未把旺季的销量平摊进去.如果非要鸡蛋里面挑骨头的话,应该就只有动力偏小的问题.其他的,还真没专门找茬儿的份儿.采用森雅r7的平台来创造一款属于自己的小型多用途车,实在是奔腾当下最适合不过之举.

第一、颜值不算很惊艳,不过胜在舒服耐看:

单从外表来说事,x40走的还是老大哥x80的路线,眼角睁开,眼睛眯成一条线、嘴巴猛张之类的,有模有样.因为在定位方面稍微偏低一个档次,因此倾向年轻一点的风格.很多人会批它美得不甚明显,开它出街没多大拉风感.不过就真的属于舒服又耐看的款式.

第二、内饰用色抢眼,不过设计雷人: