本田/丰田/日产明年怎么玩?新能源成新战场

众所周知,电动化已成为汽车行业的重要趋势之一,尤其是在中国市场,由于有政策层面的驱动,电动车市场在国内有更大的空间.各家车企也都在投入大量人力财力布局电动车市场,而从近半年日系三家主流车企发布的未来规划来看,它们也在逐渐加码电动车市场,新能源车未来将逐渐成为它们竞争的主战场.

东风日产:电动化是未来5年核心

自2015年进入百万俱乐部后,东风日产的稳健增长令人印象深刻,今年也提前了7天达成了全年108万辆的销量目标.就在6月份,东风日产公布了在华未来5年的规划,并确立了挑战合资品牌t0p3的目标.在这一目标的实践中,智行科技和新能源汽车无疑是两个非常重要的点,电动化是未来5年的核心.在2018年,东风日产将加快导入和推广日常智行科技,加快推进东风日产i计划,在智行科技、智造品质、智享体验三大维度全面布局.

另外,东风日产也将“零排放”作为目标之一,发布了i-动力计划,未来东风日产将整合日产全球的动力技术优势,积极地将ev、e-power在内的新能源技术引入中国市场,为消费者带来更环保的汽车生活.可以说在合资品牌中,东风日产在导入纯电动车这一块是走得比较快的,明年将推出一款搭载ev技术的纯电动车型,新车或采用与日产新一代聆风相同的动力系统,续航有望达到400km.此外,在广州车展发布的日产新一代聆风,明年也将以进口形式引入中国市场.同时,东风日产将开发导入全新一代的ev技术,包括电池技术和控制技术,实现更高电池能量密度和更长续航里程,至2022 年,东风日产致力成为合资品牌ev领导者.

本田:明年是电动化元年

今年,无疑是本田的丰收之年,东风本田前11月累计销量达650,664辆,同比增长25%,由于销量的火爆,东风本田前后经过三次调整,将年初的65万目标提升至71.4万辆.广汽本田和讴歌品牌前11月累计销量达66.3万辆,也将超额完成69万辆的全年销量目标.