美也是一种生产力——广汽本田冠道370TURBO两驱版

美也是一种生产力 ——广汽本田冠道370turbo两驱版 悦行传媒 2018-05-17 15:11:46 阅读数 38479 是的,没看错,这次又是冠道,悦行作为最较真的车媒,和去年最较真的suv冠道,杠上了！继2.0t、240turbo 1.5t 之后,这次我们试驾的是370turbo 两驱豪华版,誓要把冠道从内到外掰开来说说.

庞然大物

其实370turbo比240turbo早半年上市,曾创造三月销售2万台的奇迹,但是一直没有机会试驾,之前两款冠道也是同事试驾的,虽然街上见过很多实体“活”冠道,但第一次亲临其境坐在它的驾驶位还是第一个感觉就是一个字,“大”！

4816mm*1942mm*1669mm的三围,2820mm的轴距,上一次开类似size的车是林肯领航员——林肯旗舰7座全尺寸suv.而冠道如此霸道的身躯只有5座.目的就是为了让车内拥有让人惊叹的乘坐空间,我尝试把驾驶座椅调整好后,试了下后排,本人180cm的身高,后排腿部空间根本不用什么几拳几指,二郎腿、葛优躺,随便来.而且冠道后排地板竟然和添越一样是一块平板,没有其他suv中间凸起部分,近两米的宽度后排同时乘坐3人都觉得奢侈.一直说天籁是买沙发送车,雅阁是买发动机送车,作为suv的冠道,我觉得应该是买床送车了.