奇了!敞篷宝马车上没人,自动行驶百米后停下来(有视频)

（原标题:奇了！敞篷宝马车上没人,自动行驶百米后停下来（有视频））

南都讯 记者李洁琼  昨天,在珠海高新区科技一路的一家企业园区,一辆空无一人的敞篷宝马,沿着路径缓缓前行近百米,最后停在工作人员树的一块广告牌前.

据悉,这是珠海骏驰科技有限公司的智能刹车安全及智能巡航系统在控制,使得这辆没有司机在车上操控的宝马车,也能实现安全行驶和自动泊车.

除了实现没有司机在车上操控也能安全行驶并自动停车之外,安装有该系统的车辆,在路上行驶时有可监测到在当前车速下,该车辆与前方车辆的安全距离.当达到一定的警戒距离时,系统会自动发出报警信号,并启动匀减速,最终在距离前方车辆至少1米的距离内停下来.如果前方车辆继续行驶到安全距离之外,安装“骏凯”系统的车辆又会自动向前行驶.

除了实现没有司机在车上操控也能安全行驶并自动停车之外,安装有该系统的车辆,在路上行驶时有可监测到在当前车速下,该车辆与前方车辆的安全距离.当达到一定的警戒距离时,系统会自动发出报警信号,并启动匀减速,最终在距离前方车辆至少1米的距离内停下来.如果前方车辆继续行驶到安全距离之外,安装“骏凯”系统的车辆又会自动向前行驶.

该公司董事长罗广介绍,这是一家拥有高度自主知识产权的国家高新技术及双软企业,致力于汽车智能刹车安全及智能巡航系统、智能遥控泊车系统、半自动驾驶系统及无人驾驶系统产品的软、硬件研发、设计、生产、销售及服务.

该公司旗下自主研发的“骏凯”品牌汽车智能刹车安全及智能巡航系统,自面世以来,已经完成30多万公里的不同道路测.今年年初,“骏凯”系列产品成功通过了美国国际标准管理局审查注册,并获得中国人民保险最高100万元的产品质量险保额.

在这次试驾中,尽管宝马车上没有司机,且容易被外界解读为时下火热的无人驾驶.然而,公司副总经理张明新否定了这一说法,“绝对不能说是无人驾驶”.他说,“骏驰的产品目前只算得上是智能驾驶,为司机的安全驾驶保驾护航,但未来可能会往无人驾驶方向发展.”

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