六成车型销量下滑,自主小型SUV这是怎么了?

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（文/搜狐汽车 蒋平）如果把时间往前拨两年,正是自主小型suv最好的时候.低廉的价格、不错的空间,让这一品类吸引了不少消费者.但近两年,小型suv销量一路下滑,虽然宝骏510横空出世,但也不能掩盖市场整体的低迷.

今年1-4月,自主suv共销售2147458台,同比增长20.6%；高于suv总体18.2%的增长率；自主小型suv共售出522227台,同比增长13.2%.34款车型中,有20款销量下滑,占比58.8%.如果把宝骏510拿出来,自主小型suv下降了15.3%.

（1-4月乘联会批发销量数据）

除宝骏510,1-4月销量表现不错的还有奔腾x40.但这主要是年初促销活动给力,到4月份热度已经降了下来,单月售出4802台,同比下降了16.4%.

曾经的小型suv王者哈弗h2,今年也是继续萎靡.被长安cs35超过不说,吉利的远景x3也压了它一头.价位偏高是哈弗h2的主要劣势,多数消费者买小型suv还是图个便宜.

长安cs35有所复苏,但作为第二,销量连宝骏510的三分之一都不到.1-4月长安整体回暖,cs55卖了7万多台.相比之下在小型suv市场,cs35的表现只能说不差.

剩下的自主小型suv里,东南dx3、昌河q35和骏派d60销量有所上升,这三款产品价格都不高.此外就是如泄洪般的销量下滑,销量最低的力帆x60同比下降了89.2%,虽然本来就没多少销量了.

宝骏的成功是个例

羡慕宝骏的不少,能成为宝骏的不多.在小型suv市场,宝骏510的成功有其特殊性.长安cs35比宝骏510差吗？就算差,也不是销量上3倍多的差距.