宝骏310W长测:几万块的“旅行车”究竟值不值?

大家好,今天跟大家介绍宝骏,在宝骏310w上市前,我们就已经抢先买下一台车.接下来,就让我们带着各位值友一起看看,4万多的“旅行车”,究竟值不值？

这台车购买下来进行长测的宝骏310w,提车以后竟然很受小伙伴们的欢迎,跃跃欲试者甚至包括了我们上海、广州的好基友.或许这是源于“大家想见证奇迹时刻的心理”——天晓得它会不会像宝骏510、730、560、310那样,成为销量好得让人目瞪口呆的爆款.

今天推送的内容,算是我们对这部自购宝骏310w的“动态初体验”——因为实在太抢手了,没等我载满它的大屁股跑上一圈,就被其它小伙伴拿走了.

静态体验

外观上,它给我的第一印象就是长.具体数据方面,宝骏310w长度是4.62米、轴距2.75米,这个尺寸其实跟紧凑型轿车差不多,比如速腾是4.655米.然而,由于它的造型融合了旅行车和mpv的设计方式,比如顶部在尾箱部分是拉通的,因此在视觉效果上还是要更显修长一些.

拉开尾门,的确是标准旅行车的布置.汽车之家给出的数据——从尾门内侧到后排座椅的长度距离接近1300mm,但宽度上有所折扣,约965mm,因为轮毂和悬架系统造成左右两个大鼓包,侵占了部分空间.而大部分紧凑级轿车的后备箱纵深其实和310w的差不多,但由于车顶是拉通的,所以地台到车顶的高度可以达到约820mm,这就让尾箱空间无论是视觉感受上还是实际的大小都十分突出,可以幻想它各种能装的样子.