阿特兹改装19寸CX4轮毂

马自达阿特兹作为运动中型车,有着帅气的外观和不俗的驾驶品质,而对于选购了这款车的车主也肯定很在意外观和驾驶品质的表现,而如果原厂还不满意怎么办？一起来看下本期的阿特兹改装案例.

最早的时候车主因为觉得原厂轮毂不好看,因此车主第一次为阿特兹改装了戴卡推出的二代马六睿翼的美版原车18寸轮毂,不过因为这款轮毂是为老马6设计的,因此难免会有所搭配,因此也备受争议,于是乎车主就诞生了第二次改装轮毂的想法.

这时候搭配的轮胎是日本原装的普利司通re11（225-45-18）,而改装会后,因为扁平率低了,虽然re11是半热熔,但是低速胎噪还是要比原厂55扁平率的韩泰要大一点,但是六十码以后,感觉和韩泰差不多,要是和原厂2.5的19韩泰比,低中高速也都差不多.关键是re11的运动性能,无论是并线还是刹车还是过弯,都是比原厂更加有信心,明显觉得抓地力更强,而车身降低了一公分,高速更稳,视觉感更好,和原厂差值在3%以内,不影响使用,百公里时速表快两码,影响也不大.不过re11的缺点还是有的,雨天排水性比一般强体胎差一点,所以雨天要控制时速和刹车距离.