不爱平庸求个性三款20万左右合资SUV推荐

都说现在的自主品牌沉淀不足,汽车生产出来都是为了讨好大部分人赢得销量,平淡的操控没有了棱角,而不少外国品牌由于起步较早,发展到现在几乎各家都有各自的特色.当然了,也不是所有合资车都敢露个性,cr-v和途观这样早已烂大街的传统suv显然同样缺乏足够的吸引力来吸引那些要追求个性的朋友,“不走寻常路”今天我们就为大家推荐几款20万左右个性鲜明的合资suv.

斯巴鲁xv

官方指导价:18.98-23.48万

亮点:水平对置发动机 全时四驱

上市7个年头,斯巴鲁xv终于迎来了改款换代,基于斯巴鲁全球化平台sgp(subaru global platform)打造,拥有更强的车体与底盘刚性;引以为傲的小型化的车身、水平对置发动机、左右对称全时四驱系统依然出现在新一代xv上,此外,高配车型还拥有eyesight驾驶辅助系统,无论在操控还是安全方面的表现都非常出色.

斯巴鲁xv的车身尺寸为4480×1800×1615mm,轴距2665mm,在紧凑级suv当中属于中等水平,但这只是数字带给我们的感觉.斯巴鲁在空间应用方面同样有日系水平,座舱内有点轿车的感觉,横向空间显得相当的宽敞,扶手箱、杯座等放小物品的储物格也一应俱全.

作为看家本领,水平对置发动机以及全时四驱系统在新一代斯巴鲁xv身上自然不会改变:新车搭载优化过的2.0l直喷式自然吸气水平对置发动机,压缩比从原来的10.5:1提升至12.5:1,最大功率有所提升.全系均搭配可模拟7速的cvt变速箱,换挡拨片则出现在顶配车型中.

自然吸气+cvt的组合让斯巴鲁xv的直线加速成绩并不出彩,但是低重心带来的完美操控才是斯巴鲁的灵魂.最新一代斯巴鲁xv在高速和大角度转向时车身的支撑表现是其他一众车型无法比拟的,它的麋鹿测试成绩可以达到89km/h(旧款的成绩为84.8km/h),这样的成绩在同级中难逢敌手了.另外,220mm的离地间隙,全时四驱系统还有x-mode模式,在越野能力上斯巴鲁xv也有着十足的底气.