全线大降价?!汽车进口关税降了!1039独家全面解析~

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进口整车、零部件关税皆降！

5月22日,财政部发出公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税.其中,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%.

实际上早在两个月前,进口车降税的传闻就曾传出,从公告中不难看出“进口车关税降低至15%”,是不是就意味着今后进口车的价格将进一步被拉低？这让不少人都喜出望外——这下离“豪车梦”更近了！

然而真的是这样吗？进口汽车会便宜多少？合资车、自主品牌车会不会受到影响？这对中国的车市会有怎样的连锁反应？在今天北京交通广播的《汽车天下》节目中,《网易汽车》总编辑王昉、《车轮网》总编辑郭毅宁、《车主之友》副主编陈浩3位专业人士给大家进行了全面的解析！

大降价？

没那么简单

降税之后,要想知道一辆车的入手价能不能更便宜,我们就要目前一辆进口汽车的三个环节征税开始分析:

在进口环节,进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税； 在零售环节,经销商向国税局缴纳的增值税（自用则不用考虑）；

在上牌环节,消费者向国税局缴纳的车辆购置税.

不难看出,其实汽车价格的决定因素是多方面的,这次调减的进口关税只是其中的因素之一.仅仅在进口环节,除了关税,就还有消费税和增值税两个税种.

关注汽车的朋友都知道,今年5月1号起,进口汽车的增值税已经从17%下降到16%.而另外一个“大头”——消费税,是根据车排量而定的,排量越大的车消费税越高.

所以在一般情况下,一辆进口车进入中国,需要缴纳关税、增值税和消费税三种,落地时还需要缴纳10%的购置税（不管大小排量都是10%,小排量小客车购置税已经从5%恢复到10%这个“旧闻”就不用小九再重复了吧）.

我们来算一笔账（懒得算数的直接跳过灰字看结论）:

消费税＝（到岸价＋进口关税）÷（1－进口消费税税率）× 进口消费税税率（税率从 1%-40% 不等）

增值税＝（到岸价＋进口关税）÷（1－进口消费税税率）× 16%.

这其中值得注意的是计算购置税时,并不包涵增值税,也就是说:

购置税 = ( 到岸价 + 进口关税 + 消费税 ) × 10%.

《车主之友》副主编陈浩分析,其实从另一个角度来看:“此次关税的下调其实也可以看做是对购置税的减免.”你会发现,裸车价和落地价之间的价差,大概就是这次降低关税的价格.

光凭文字说不直观有点晕,我们用具体的例子来直观的看一下.

◆2.0l排量

车型举例:雷克萨斯es200

报关价:20万