舒适操控并存15万独立后悬合资SUV推荐

除了少数专为越野打造的硬派越野车,如今国内市场大部分suv产品都是专为居家生活准备的都市型suv,家用车嘛,自然十分强调乘坐的舒适性,不仅座椅包裹性、柔软度要高,底盘悬架也要软,滤震要更彻底.大部分15万左右的合资suv都使用的扭力梁后悬架,虽然官方也尽力强调其舒适性,但结构上的劣势使得其潜力终归有限,相比之下,多连杆独立悬架就有更大的调校空间,在舒适性和操控性上可以得到更完美的平衡,这不是工程师的调校经验能够弥补的.

●广汽三菱劲炫asx

▲价格区间:11.48-14.98万

专注suv市场三菱汽车一贯强调运动基因,在底盘调校上也有着丰富的经验,这款劲炫asx作为典型的都市suv在调校上更加偏向于公路驾驶,前后独立后悬对整车的操控及舒适性均有照顾,继保留一点路感,使得驾驶不那么乏味,在面对减速带时也不会太生硬,能有一个良好的压缩和回弹过程,底盘的支撑性非常好,带来很不错的驾控体验.

除此之外,作为一款合资车,劲炫asx使用的发动机和变速箱都是整机进口的产品,其在品控和动力总成调校上相比国产化的动力总成更加出色.表现在驾驶上,这台代号为4b11的自吸发动机动力输出平稳顺畅,给人的驾驶感觉非常轻松,非常适合都市铺装路面驾驶.同时,cvt变速箱还配有运动模式,能够模拟6at的工作状态,可以稍微满足一下你在空旷地方释放激情.

看价格我们也知道,顶配15万不到,加上经销商的优惠,这无疑是这个级别最具性价比的产品.三菱基因的底盘调教对于各种路况的表现都支撑到位,偏向运动的设计也符合年轻人的口味,纯进口的三大件表现很出众,可以说在驾驶感受上已经做到这个级别产品能够达到的极限.

●东风日产逍客

▲价格区间:13.98-18.98万