中国有那么多自主品牌,为何要与上汽大通确认眼神?

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2018年4月25日,北京国际汽车展览会开幕,国内外众多的汽车品牌齐聚北京,概念车的发布、新车的上市,场面颇为壮观.就是在这样一场品牌犹如过江之鲫的展会上,中国自主汽车品牌显得尤为醒目.今天,汽车有文化想通过上汽大通这个品牌来深入剖析一下自主品牌的生存现状,展望一下自主品牌的未来发展之路.

为什么是上汽大通呢？与吉利、奇瑞等品牌相比,它的年龄稍显年轻；与长城、长安等品牌相比,它的曝光率又稍显平淡.但如果你细想一下的话就会发现,在日常生活中,那个带有三个银色三角形组合而成的logo车型已经越来越多,上汽大通这个品牌已经在你不知不觉之中融入了更多人的生活.

理想与现实的差距或许并没那么远

事实上,你认为还年轻的品牌其实早已在澳洲市场根深蒂固,成为你眼中“洋人”们心中最为实用的品牌了.截止到目前,上汽大通在澳大利亚、新西兰等国家汽车车销量中排在当地销售的中国品牌中第一位,并且其d90和t60都拿到了澳大利亚五星安全评级.

除了在国外有着令人瞩目的销售成绩外,上汽大通在中国国内的销售业绩也是非常的令人欣喜,2018年前四个月上汽大通共累计销售整车30,675辆,其中4月份共销售6,885辆.如果严苛来说的话,相对国内的奥迪和奔驰等品牌,上汽大通的销量可能还不算太高,但是如果深入了解了上汽大通后就会发现,这个品牌正在快速的蚕食着已经面临负增长的中国汽车市场份额.