被老司机骗了好多年,原来这些方法并不能省油

【卡车之家 原创】卡车司机间最常见的话题应该便是交流各自的省油心得了吧！有些人的省油心得来源于自己的实践与摸索,而有的人的省油心得却来自老司机的口口相传,至于是否正确,他自己也并不清楚.

那么,那些你以为的省油方式真的省油吗？今天就给大家介绍一些省油误区,往下看,你有没有中枪吧！

1.加“小油”

为了节省运输成本不少卡友无奈之下都会去加小油.其实小油好不好,卡友心里都跟明镜儿似的,但是小油会造成多大的危害,有的卡友可能并不清楚.而且长远来看加小油真的省到钱了吗？其实未必.

其实市面上的小油通常都是非标柴油,但是通过一定手段是可以让油的质量暂时达到国家标准.

那“小油”有哪些危害呢？

一、使柴油车辆产生爆震,同时冷启动困难、耗油增高.

二、生成沉淀物和胶质,使车辆过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损.

三、硫含量过高,会导致润滑油失去清洁功能,使柴油发动机排放处理系统效率降低,甚至失效.

长此以往,对车的损害大,咱靠车挣钱,到时候出了问题,不修也不是.省的钱,修车又都花出去了,还耽误事儿.加小油的无奈,我懂！所以,我只能说

不是自己有把握的小油,加时请慎重.

2.空挡滑行

这个是从国二车时候遗留下来的误区.那时候的车没有“电喷”,空挡滑行的确可以省油,但是从国三车开始的车基本上都开始普及“电喷引擎技术”,可以保证汽车带挡滑行时不喷油,反倒是空挡滑行时,汽车引擎会视为“怠速状态”喷出额外的燃油,并没有达到省油的目的.

从安全方面考虑,空挡滑行极其危险,卡车自重大,载货时质量更重,平路上刹车距离已经很长,若在下坡时空挡滑行,失去发动机的牵引力,遇到危险,仅凭脚刹来控制车速,会因为刹车片短时间内温度升高,制动效果受到影响（哪怕淋水依旧无法降低危险几率）.

所以空挡滑行,又不省油又危险.

3.高挡低转速