手动挡的车你还敢这么开?变速箱报废

世界上的车就有两种:一种是手动挡,一种是自动挡.相对于自动挡而言,手动挡的车开起来更加富有驾驶乐趣,冬天电瓶亏电打不着火了还可以推着,变速箱油也不用像自动挡那样频繁的更换,总之就是开起来很爽,养起来不贵,结实耐操!

也正是因为这样,很多朋友选择了手动挡的车,并根据不同发动机的特性来研究换挡的转速,一些老司机甚至凭借发动机声音就能判断出是否换挡,堪称厉害.但即使是老司机,恐怕也逃不过下面这些不良习惯.

右手长时间放在挡杆上

这个习惯几乎是所有手动挡司机的通病了吧?开车时一手扶着方向盘一手放在挡杆上,从上到下透着一股潇洒劲,只是忽略了对变速箱的伤害.

大家都知道,手动变速箱为了换挡时更加容易在内部都有一个同步器,我们长时间按着挡杆就等于一直把换挡拨叉压到同步器上,而同步器一直旋转,长久下来必然对拨叉造成磨损,而磨损下来的金属碎屑又将加速各挡位齿轮的磨损,且车辆行驶在一些颠簸路面往往会受到路面的冲击,这种冲击力往往通过发动机、挡杆的轻微震动来消除,把手放在挡杆上,它还怎么震动?必然憋成“内伤”.

等红灯宁可踩下离合也不摘挡

自动挡车型等红灯究竟是挂n挡还是p挡已经争论了不是一天两天了,这个时候相对于自动挡的复杂还是手动挡省事儿不纠结,不过即使这样,有些比较慵懒的车主依然在等红灯时选择踩下离合器、拉上手刹,这样等绿灯亮起时直接松离合、放手刹就行了,熟悉离合器构造的朋友们都知道,长时间踩离合会让分离轴承一直压在膜片弹簧上,长此以往将会缩短弹簧寿命,最关键的是一直踩着离合也没有多轻松啊!你踩着不累我看着都累,所以等红灯时还是摘空挡拉手刹吧老铁!

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