这些汽车安全认知误区,是不是一直误导着你?

现在家庭轿车日益普及,人们对轿车的安全性能也越来越重视.但是由于中国轿车进入家庭的时间不长,人们对汽车的安全性能有一些认识误区.今天我们就来说说这方面的事.

汽车安全最大的误区:车与人谁更重要

首先我们来说说如何来评价汽车的安全性能.很多人在这一点上就有很大的误区,认为汽车在碰撞事故中汽车损伤越小汽车就越安全,事实上并不是这样的.世界上几个有名的汽车安全评价机构,比如

的iihs,欧洲的euro ncap,

的 j-ncap,这些机构在汽车碰撞试验中主要检验的是汽车对人（包括车内乘员和车外的行人）的保护,而不是汽车本身有多大的损伤.有些车型在碰撞试验中看起来非常惨,但是对车内的乘员保护的好,仍然能够得到最高的五星级；相反有些车型看起来并不那么惨烈,但是车内的乘员受到了很大的伤害,结果仍然是不合格.所以,关注汽车安全,关注的是人的安全,而不是汽车本身.

中国现在很多人很关注汽车的损伤,主要是因为汽车对中国的家庭来说是一个很重要的资产,买车对很多家庭来说都是一件大事,甚至要父母赞助才买得起.如果汽车受到一点伤害,自然是很心疼的.所以,现在有些人对汽车的关注甚至超过了对人的关注,这是对汽车安全认识最大的误区.

钢板越厚,汽车就越安全

这是人们最常见的认识误区.很多人在购买汽车时,会用手去敲汽车的机盖、车门等部位,看钢板是否够硬,以此来判断汽车是否安全.其实这是不对的.汽车车身的安全性主要是由汽车的车身结构决定的,车门、机盖等只是车身覆盖件,对汽车的安全几乎不起任何作用.