部分路口右转时易误闯红灯违章驾车人建议调整信号灯

东方网11月28日消息:从2013年1月1日起,根据公安部对《道路交通安全法》的修订,机动车闯红灯的记分处罚将从记3分上升到记6分.“有那么一些路口,驱车经过时,一不留神就容易闯红灯.”不少驾车人开始互相交流.记者发现,驾车人对多个右转信号灯的设置提出疑问,他们认为,如果能合理调整这些信号灯的设置,可以提高通行效率,减少驾车人闯红灯的概率.

互不冲突的车流也须让行？

真南路祁连山路相交,形成一个车流繁忙的十字路口,车辆沿真南路由西向南转弯需要遵循一个右转信号灯.这个信号灯放行时间约为1分钟,禁行时间约为3分钟.在右转专用车道,每次红灯积压的车辆很多,难以在一个右转信号灯期间通过路口.不少驾车人认为,真南路上右转信号灯的让行不尽合理,做了“无用功”.

从2010年起,上海中心城区安装了100多个机动车右转信号灯,超过中心城区信号灯控制路口总量的10％.右转信号灯主要是为了让右转车辆给横向来车让行.红灯期间,由西向南右转车辆为三股车流“让路”.首先,由东向南左转车辆通行,进入祁连山路；随后,由北向南直行车辆通行,也进入祁连山路.按照“右转优先度最低”的原则,这都能说得通.

驾车人不能理解的是,当第三股车流由南向西左转进入真南路时,路口仅有这一组车流通行,而且与真南路由西向南右转进入祁连山路的车流方向相反,车辆行驶的车道又由隔离带隔开,相互之间并无冲突.此时禁止右转,反而浪费通行空间.记者了解到,驾车人还对淞沪路闸殷路路口等提出了同样的右转让行质疑.

为“弧形路”添一个右转信号灯

有驾车人提议,在浦东五莲路兰城路路口,是否能将原有普通样式的信号灯调整为一个右转信号灯？

驾车人都说,驱车途经五莲路兰城路路口,容易分神闯红灯.糟糕的是,很多驾车人闯了红灯自己还没有察觉.这是为什么？记者发现,五莲路兰城路路口是一个三岔路口,一个信号灯设置在正对五莲路的位置.然而,沿五莲路由南向北,在路口附近,车道向右转折弧度很大,因此误导驾车人认为此处是右转,不需要遵从信号灯.为此,驾车人提出疑问,能否将普通样式的红灯改成“左转箭头”、“右转箭头”2盏信号灯,分别指示“往兰城路方向”、“往五莲路方向”.驾车人看到箭头标志,一目了然,便于理解.