上市就媲美北京奔驰C级如今举步维艰

2007年,英菲尼迪正式进入国内.国内市场恰是全球各大品牌最为关注的市场之一.因此,英菲尼迪在2012年的时候,将总部从日本迁至于香港,成为第一个将其总部设立在国内的豪华品牌.2013年是英菲尼迪在华发展最为迅猛的阶段,经过热门综艺节目《爸爸去哪儿》迅速爆发.同时也了加快在华战略,2014年成立东风英菲尼迪合资公司,推出第一款合资车型,东风英菲尼迪q50l.作为新进豪华品牌,短短几年时间就推出合资车型,英菲尼迪是过于自信还是对国内市场了若指掌?从q50l不愠不火的的表现来说,英菲尼迪明显操之过急.

过早进行国产化 主力担当不愠不火

从2007年进入中国,到2014年就推出第一款国产车型.对车企来说,一般年销量在10万辆的时候是最适宜进行国产化战略的.而2014年的时候英菲尼迪的销量仅为三四万辆左右,操之过急的国产化使得英菲尼迪始终未深入人心.

上市就媲美北京奔驰C级如今举步维艰由亿卡汽车( {$sysdomain )用户lyh9066分享,感谢转载请注明出处
回顶部 | 首页 | 电脑版 | 举报反馈