【实测】同一款车,汽油版与混动版做工、用料到底有没有区别?

虽然在国内主流家轿销量榜单中长期被压制,但不可否认丰田卡罗拉这款号称“全球销量第一”的轿车在消费者心中的地位.前段时间砖叔对比了卡罗拉燃油版与双擎版在相同路况下行驶一定里程数分别的油耗量,结果是双擎版以明显优势取胜.今天打算换个角度实测,看看在消费者关注的做工、用料方面,两辆车又会有怎样的表现.话不多说,快看实测结果.

检验做工品质还是老规则,具体包括以下4点:

① 车身间隙

② 车身油漆厚度

③ 车身用料

④ 安全设计

消费者准备购买一款车型,总会留意对车漆的评价.一般来说漆面越厚,防锈、防腐蚀能力也会增强,刮蹭后也不容易伤到底漆,而漆膜越均匀,说明车厂的喷涂工艺越好.面对“日系车车漆薄“的说法,来看看两款卡罗拉车型表现如何.

即便是表现稍佳的燃油版,全车漆膜厚度也仅达到100 μm出头,对比之前砖叔实测的速腾漆面厚度（118μm）,卡罗拉两款车型均属于偏薄水平.具体来看,两款车型仅有车头盖与尾厢盖能接近110 μm 的“及格线”.不过值得肯定的一点是,同部位的喷涂还算均匀.