【盐城汽车网 测评】东风雪铁龙最早的a级车可以追溯到富康、爱丽舍,但真正的“现代化a级车”是2006年面世的凯旋.当时的凯旋曾想进军b级车市场,和凯美瑞、雅阁、帕萨特竞争.但由于产品技术规格的缘故,凯旋的市场反响不甚理想,逐渐淡出人们视线.
c4l于2012年12月正式上市,目前有1.6l自然吸气手动挡和1.6thp涡轮增压自动挡共四款车型,售价12.39-16.99万元.近日,编辑试乘试驾了一把这款c4l1.6t车型,下面给大家谈谈编辑试驾的感受.
对于c4l的外观等方面编辑就少介绍点,毕竟其他网站以及本站之前或多或少的已经针对这款车进行了静态评测.再说多少也没多大意思.
当你看到雪铁龙c4l前脸,第一感觉雪铁龙logo肯定是有点与正常其他品牌车型的logo不一样,因为雪铁龙的logo设计有点立体感.其车头与欧洲版c4如出一辙,雪铁龙车标和中网一体式设计是目前雪铁龙的标识特征.发动机舱盖从车标两侧延伸出,配合刀锋形的大灯,整个车头显得紧绷有张力.
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